在春節(jié)前的媒體溝通會(huì)上，長城汽車來到成都的幾位高層，透露出官方成績單之外的更多信息，讓人更充分的感受到了長城汽車在2024年的變與不變。

 

變化的長城

2024年的長城汽車，在大部分人的感受中，更加的“外向”了。魏建軍的微博開通時(shí)，還引起了車圈挺大的震動(dòng)。在那之后，“魏建軍的周末”直播，更多犀利的行業(yè)分析、技術(shù)分析都在網(wǎng)上傳播開來。溝通會(huì)上，長城高層領(lǐng)導(dǎo)透露，在2024年，長城汽車內(nèi)部定期組織中高層學(xué)習(xí)自媒體，學(xué)習(xí)新的網(wǎng)絡(luò)傳播。

全年的成績單上，也呈現(xiàn)出全新的變化。2024年，長城汽車銷售新車123.3萬輛，其中，新能源車型銷量32.2萬輛，同比增長22.82%；海外車型銷量45.3萬輛，同比增長43.4%；20萬元以上車型銷量30.9萬輛，同比增長37.1%。

 

 

技術(shù)方面，軟件的不斷迭代和硬件的扎實(shí)推進(jìn)，同步進(jìn)行。2024年長城汽車推出了新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，長城全場(chǎng)景NOA全國開城，推出新一代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3，長城汽車培育的RISC-V車規(guī)級(jí)MCU芯片紫荊M100完成研發(fā)并成功點(diǎn)亮，推出全新縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z，發(fā)布長城汽車越野分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

 

在SOUO長城靈魂摩托品牌之外，溝通會(huì)上，使用Hi4-G技術(shù)的長城混動(dòng)卡車也正式對(duì)外公布。

外加網(wǎng)上大量流傳的長城汽車將推出的超豪車高端品牌，長城汽車全方位的正向創(chuàng)新變化得到了消費(fèi)者和行業(yè)的認(rèn)可。

不變的堅(jiān)持和引領(lǐng)

媒體溝通會(huì)上，PPT上兩句口號(hào)詮釋了長城汽車的堅(jiān)持：

“長城在保持銷量增長的同時(shí)，始終堅(jiān)持高品質(zhì)造車，不但要造車，更要造好各個(gè)品牌的明星車型，度過從0到1的新品時(shí)期，進(jìn)入銷量持續(xù)穩(wěn)定的增長周期。”

“長城汽車始終將高質(zhì)量發(fā)展視為核心戰(zhàn)略，堅(jiān)決不通過降低成本來獲取短期利益。”

 

 

長城汽車的堅(jiān)持，換來的不僅僅是銷量上的提升。在川西，在阿勒泰，在阿拉善，漫山遍野的坦克和長城炮車系，代表的就是用戶對(duì)長城汽車產(chǎn)品力的認(rèn)可，對(duì)車輛品質(zhì)的信任。還有長城炮品牌在皮卡市場(chǎng)50%以上的市占率，都是絕對(duì)領(lǐng)先的表現(xiàn)。

長城汽車不變的堅(jiān)持，日積月累，已經(jīng)換來了部分細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。并且，長城汽車的堅(jiān)持，也讓品牌力逐步正向提升。

同時(shí)，我們也能看到長城汽車一直以來的自我創(chuàng)新，這種堅(jiān)持的不變，更難能可貴。

2025年，圍繞產(chǎn)品、技術(shù)、用戶，長城汽車要讓更多人看到他們的變與不變。