進入2月，多家造車新勢力陸續公布了2025年首月交付量數據。華為領銜的鴻蒙智行和小鵬汽車表現最為亮眼，兩家月銷均超越3萬輛，分別位列榜單前兩位。受春節車市銷售淡季的影響，今年1月的汽車消費市場整體表現不及去年年末，不少車企的交付量出現了較為明顯的環比下滑，不過，相較于2024年1月，大部分車企仍實現同比增長。
鴻蒙智行1月累計交付新車3.5萬輛，繼去年一季度之后，再次成為廣義新勢力銷量冠軍。具體來看，該品牌銷量的大幅增長得益于在問界之外，智界銷量的崛起，其中，與賽力斯合作的問界M9累計交付1.25萬輛，與奇瑞聯合推出的智界R7交付1.14萬輛，成為銷量帶動兩大主力車型，此外，與北汽合作的享界S9交付643輛。
小鵬汽車同樣在1月表現搶眼，共交付新車3.04萬輛，同比增長268%。這已是該品牌連續3個月交付量破3萬輛，其中，小鵬MONA M03連續2個月交付超1.5萬輛。
理想、零跑、小米、深藍等新勢力或傳統車企新品牌則在1月實現月銷超2萬輛。其中，理想汽車1月交付新車2.99萬輛。零跑汽車1月交付量2.52萬輛，同比增長105%，并于近期預告在2024年第四季度實現凈利潤轉正，成為第二家盈利的新勢力。僅依靠一款車型打天下的小米汽車，1月交付量再次超過2萬輛。長安旗下深藍汽車1月交付量達2.46萬輛，同比增長34%。
此外，蔚來、極氪等車企在1月實現月銷過萬。蔚來1月交付新車1.39萬輛，同比增長37.9%，其中，蔚來品牌交付新車0.8萬輛，樂道品牌交付新車0.59萬輛。吉利旗下極氪汽車1月交付1.19萬輛，同比下降約4.75%，環比下降56.1%。
去年年末車企集中促銷沖擊銷量，1月往往為車企淡季。乘用車市場信息聯席分會認為，2025年“兩新”政策持續發力，一定程度上可以挽回一季度信心，然而1月受春節較早、政策觀望、2024年透支三重不利因素利影響，市場相較于去年年底會呈現一定下降趨勢。隨著今年“兩新”政策發力，汽車市場仍將保持平穩增長