李嘉誠為大股東的長和（00001.HK）宣布，與貝萊德-TiL財團達成原則性協議，將向貝萊德-TiL財團出售包括巴拿馬港口在內的港口資產，此交易預計將為長和帶來超過190億美元的現金收入，約合1,477億港元。
受此消息帶動，長和于3月5日甫一開盤，股價即跳升14.88%，早段一度漲超24.71%，達48.20港元，現漲20.05%，報46.40港元，市值1,777.14億港元，出售有關資產所帶來的現金收入已相當于其當前市值的83.11%！
交易涉及的資產
這次交易涉及的資產將包括：1）和記港口持有的巴拿馬港口公司90%權益，后者持有和運營巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個港口；以及2）和記港口集團的全部80%實際權益，和記港口集團持有在23個國家43個港口擁有、運營和發展共199個泊位的附屬公司及聯營公司的權益。
不過需要注意的是，此次出售不包括任何和記港口信托股權，該信托在香港、深圳和華南地區運營的港口，或任何在中國內地的港口。
有關交易價格按照上述出售資產的100%企業價值227.65億美元及假設凈債務50億美元計算，凈價值為177.65億美元，而長和所持有的80%股權則值142.12億美元。調整少數股東權益及和記港口集團欠長和的若干股東貸款還款后，此交易預計可為長和帶來超過190億美元的現金收入。
長和透露，有關文件將在2025年4月2日或之前簽訂，而巴拿馬交易有待巴拿馬政府確認擬議的交易條款后，才分別進行。
特朗普上臺之后，關于巴拿馬港口的問題一直處于輿論風口浪尖。
早在2011年，特朗普就曾稱美國歸還巴拿馬運河是“愚蠢的”，此言論引發巴拿馬的強烈反感，當年巴拿馬首府巴拿馬城的市議會便通過決議，宣布川普為“不受歡迎的人”。
到2024年末，特朗普又舊事重提，指責巴拿馬運河對過航美國船只收取過高費用，揚言要“收回”運河，這一言論瞬間點燃輿論導火索，在國際社會尤其拉美地區引發軒然大波。到特朗普上臺之后，他對于巴拿馬運河的言論再度引發全球對地區穩定的擔憂。
李嘉誠出售包括巴拿馬港口在內的港口資產，并套現超千億港元，對于“在商言商”的上市企業而言，應是明智之舉。長和聯席董事總經理在新聞稿中強調：“這項交易是純商業性質，與近期關于巴拿馬港口的政治新聞完全無關。