最近網上傳雷克薩斯要漲價了，ES200可能漲2.5萬，混動版更貴。這事跟銀行有關——以前銀行給經銷商返點，經銷商用返點補貼車價，現在銀行不玩這套路了，經銷商沒錢補，只能漲車價。
銀行和經銷商搞的“高息高返”其實兩邊都虧。銀行做汽車貸款不賺錢，經銷商靠返點維持低價，消費者貸款利息被悄悄加到車價里。現在政策一變，雷克薩斯只能自己扛。
雷克薩斯去年賣得不好，今年前四個月才賣5.7萬輛，勉強比去年多3%。他們在上海車展推了新款ES，還打算建新工廠造電動車，但工廠要好幾年才能投產，眼下只能硬扛。
進口車以前挺吃香，但現在國產新能源車賣得越來越好，雷克薩斯的智能配置又跟不上。漲價后，消費者可能更猶豫，畢竟蔚來、理想這些品牌價格差不多，車還更新潮。
雷克薩斯現在有點尷尬，燃油車賣不動，電動車又沒準備好。銀行政策一變，經銷商補貼沒了，消費者要多掏錢，他們只能等新工廠建好。這中間幾年，銷量可能繼續跌。
國產車在新能源領域沖得快，雷克薩斯靠豐田的技術能不能追上還不知道。現在只能看他們新工廠啥時候能出貨，到時候能不能搶回市場，只能走著瞧。