當前的汽車市場中，雖然新能源汽車發展的十分迅速，但還是有很多人會去選擇燃油車，像一些合資燃油車皮實耐開，開個十年都不會有什么毛病，合資車依舊是很多人的家用車選擇。今天我就想給大家推薦兩款性價比較高的合資轎車，第一款就是伊蘭特 2023款 1.5L CVT TOP旗艦版，指導價是13.38萬元，另一款是軒逸 2024款 1.6L CVT 黑金版，指導價是13.11萬元，落地都在十萬出頭，很適合作為我們工薪家庭的代步工具，那么伊蘭特和軒逸的具體表現如何呢？還請各位跟著我一起來看一下。
伊蘭特的用料還是挺扎實的，像車身上的A柱和B柱等重要的位置，使用的都是高強度鋼材，車身的強度還是很高的。同時車身上還使用了一些吸音材質，可以有效的隔絕噪音。軒逸的用料也是很用心的，和伊蘭特一樣重要的部分都是高強度鋼材，車頂橫梁也是，可以有效的防止外界的撞擊。在主動安全性上，伊蘭特憑借著全車大量的高性能感知硬件，包含了四項主動安全預警功能，比如說DOW開門預警，下車的時候如果后面有車輛就會提醒乘客，同時伊蘭特還提供了車道居中保持、疲勞駕駛提示，在同價位的合資車當中，伊蘭特的配置已經算是很高了。
伊蘭特的車長為4720毫米，車寬是1810毫米，車高是1415毫米，2720毫米的軸距在緊湊型轎車當中表現出色，軒逸的車長是4625毫米，車寬是1815毫米，車高是1450毫米，2712毫米的軸距表現也不差。車頭是借鑒了鯊魚的仿生學設計，整體的氣場都是很強大的，引擎蓋上凸起的筋線彰顯了自身不俗的力量感，前臉的格柵與大燈相結合，釋放出了科技感動感，LED大燈擁有著出色的照明能力，能夠為你在夜間駕駛保駕護航。日產軒逸的設計延續了家族的設計語言，車頭采用了倒梯形的主動閉合式進氣格柵，同時還用到了U型的飾板進行點綴，兩側的LED大燈造型銳利且帥氣，車頭沒有復雜的線條，彰顯出自身的成熟穩重。
看到伊蘭特的側面就仿佛鯊魚的人魚線一樣，給人的感覺就是很有活力，整個質感都有很大的提升。前懸設計的較短一些，重心放的也比較低，17英寸的輪轂也是很帥氣，即便是在靜態狀態下依舊能看出俯沖的姿態。伊蘭特的車頂上配備了天窗，溜背式的車身十分的年輕，車身上還能看到很多黑化的設計，并且全車采用了大量的空氣動力學設計。尾部是飛翼式的設計，搭配上貫穿式的尾燈很有動感，尾部的線條將立體感和層次感凸顯出來，感應式后尾門也是特別的方便。軒逸的尾燈是雙色的設計，后包圍使用了烏光裝飾條，整體的一個辨識度也是挺高的，排氣孔采用了隱藏式布局，讓整個尾部看起來更加的簡潔大方。
通過無鑰匙進入可以來到伊蘭特的車里，軒逸的副駕駛這里也有無鑰匙進入功能。伊蘭特方向盤后面有一個一鍵啟動按鍵，在車門板還有扶手這里用到了一些軟包材料，提升了車內的豪華感，車內融合了科技感和機械感。方向盤是皮質的材料，透氣性還是不錯的，上面的按鍵也有質感，方向盤還給你加熱功能，后面是10.25英寸的儀表盤，和10.25英寸的中控屏形成了雙聯屏的設計，空調出風口是貫穿式設計，視覺上讓車內看起來更寬大，扶手這里有機械擋把，前端是手機無線充電板，這里的實體按鍵還是蠻多的，在開車的時候也比較好操控，后面還有兩個杯架。在中控屏下面是旋鈕和按鍵，可以用來控制空調等基礎功能。
軒逸的車里用料也是挺豐富的，除了搪塑材質還有皮革材料，車里用到了一些亮色的飾條以及橙色的軟包來點綴，豐富了車內的層次感。軒逸的方向盤是真皮的材質，手感摸起來更加的厚實，支持多功能控制和手動調節，平底式的設計腿部空間更大。在軒逸的前面是7英寸的非全液晶儀表，儀表的清晰度還是挺好的，中控臺這里是一個12.3英寸的中控屏，下面是三個圓形的空調出風口，最下面是機械擋把，這里的實體按鍵也是挺多的，前排有2個充電接口，方便給手機進行充電，在軒逸的主副駕駛都帶有化妝鏡，對于女性司機或乘客來說實用性還是挺高的。
伊蘭特的車機體驗感還是不錯的，首先原車給你提供了百度地圖，精確度還是挺好的，使用起來也方便，車機支持手機互聯，車內的娛樂性會提升很多，像手機上的一些軟件都可以在車機上使用了。車機系統支持OTA升級，后續的系統也不會落后，車里支持連續性語音識別，你可以說出多個指令都能全部識別，在開車的時候語音操作的便捷性就能體現出來了。伊蘭特的車里有6個音響，前后排的音質效果都差不多，車里的氛圍燈有64種顏色，在中控這里可以更換氛圍燈的顏色。軒逸的車機操作起來還是挺簡單的，原車給你提供的是高德地圖，這也是大多數都會經常用到的APP，這上面還有收音機、藍牙、音樂等，車里有4個音響，雖說數量不多但是竟然還可以K歌。伊蘭特和軒逸的后排各有1個充電接口，后排乘客可以給手機充電。
伊蘭特的車里是仿皮的座椅，座椅用的也是這種雙縫線的工藝，座椅的靠背內部填充物很飽滿很均勻，我的身高是174cm左右，坐墊的長度對我來說也是剛剛合適，感覺長途駕駛都不會讓人感覺到疲憊。主駕駛的座椅是可以電動調節的，副駕駛座椅可以手動調節，前排和后排的座椅都有加熱功能，后排有杯架和扶手，座椅還可以四六放倒。軒逸的車里也是仿皮材質的座椅，風格會稍微運動一些，前排的座椅都是手動調節，主駕駛的座椅支持加熱和通風，都是些很實用的功能。第二排的座椅也有杯架和扶手，不過后排座椅不能放倒有點可惜，好在軒逸的后備箱空間已經挺大了。