要說起北京吉普212(BJ212),最早可以追溯到1961年,前蘇聯(lián)停止吉普嘎斯69車型的供給,北京汽車制造廠便開始自行試制212等型號越野車。它不僅是我國最早生產(chǎn)的乘用車,也承載了3代人的越野記憶。可能很多人跟我一樣,小時(shí)候就是開著這個(gè)車去玩沙子、穿越黑沙漠,更是70、80后心中的“越野鼻祖”。如今城市硬派SUV這種小眾車型成為了時(shí)代的主流后,如今的二一二越野車是由北京汽車制造廠有限公司授權(quán)獨(dú)立運(yùn)營,為全球首個(gè)純數(shù)字命名汽車品牌。212 T01車型也跨出國門,在2025年慕尼黑車展正式亮相,未來二一二越野車將在歐洲設(shè)立研發(fā)中心和KD組裝工廠。國產(chǎn)“老炮”亮相慕尼黑,搭載2.0T柴油機(jī)+分時(shí)四驅(qū),還有差速鎖。

在2025慕尼黑車展亮相的212 T01 Diesel,新車采用了很多經(jīng)典復(fù)古的設(shè)計(jì)元素,前艙蓋采用了拱起的設(shè)計(jì),正前方配備了銀質(zhì)的212數(shù)字車標(biāo),經(jīng)典的三條橫幅式鏤空格柵和內(nèi)部的黑色中網(wǎng),以及兩側(cè)正圓形的前大燈和橫置式的轉(zhuǎn)向燈也被暴力了下來,很有復(fù)古韻味。只不過內(nèi)部的光源全部換成了與時(shí)俱進(jìn)的LED光源,擁有更好的照明效果,科技感也更強(qiáng)。右側(cè)橫置式轉(zhuǎn)向燈上方還保留了小射燈設(shè)計(jì),還可以左右上下轉(zhuǎn)動(dòng),可以滿足更多戶外愛好者的需求。尾部的造型方方正正的,配備了外掛式全尺寸備胎和側(cè)開式的尾門,前后突兀的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),前方絞盤、拖車鉤、橫置霧燈以及底部防刮擦護(hù)板,也都傳承了越野車的精髓。

來到車身側(cè)面,212 T01 Diesel采用了古典的方盒子輪廓設(shè)計(jì),并采用了磨砂灰色的特殊車漆涂裝,矩形的側(cè)窗也加入了黑色的裝飾條點(diǎn)綴,側(cè)面還有爬梯,并與車頂全尺寸行李架巧妙的結(jié)合在了一起,車頂可以選裝更多的戶外旅行箱,支持更多的戶外使用場景。拱形的輪眉、機(jī)械式門把手、黑色硬塑料側(cè)面和銀色金屬防護(hù)板,還配備了17英寸的黑色輪圈,還配備了285/70 R17的越野AT胎。車身尺寸方面,212 T01 Diesel長寬高分別為4705/1895/1936mm,軸距為2860mm,車內(nèi)采用了標(biāo)準(zhǔn)的5座布局。座椅靠背有3個(gè)可調(diào)角度,加寬加厚的側(cè)翼和帶有菱形紋路的坐墊和靠背,中間還有超級實(shí)用的中央扶手箱。通過性方面,該車接近角40度,離去角36度,最小離地間隙235mm,最大涉水深度850mm,不僅能輕松應(yīng)對城市減速帶,跋山涉水、翻山越嶺也不在話下。


車內(nèi)座艙內(nèi),212采用了相對簡潔的設(shè)計(jì)思路,設(shè)計(jì)風(fēng)格與福特烈馬和牧馬人有著異曲同工之妙。環(huán)抱式座艙采用了大面積卡其色真皮材質(zhì)的包裹,還加入了大顆粒按鍵設(shè)計(jì),隨處可見的拉手、鉚釘裝飾以及物理按鍵,也帶來了更多的機(jī)械感用料上也談不上多高級,但整體觀感還是比較硬核硬派的。中控臺配備了更加扎實(shí)的四輻式多功能方向盤,12點(diǎn)方向還加入了回正皮標(biāo)。科技感方面,該車配備了10.25英寸的全液晶儀表、12.3英寸的中控液晶彩色大屏,支持語音識別控制系統(tǒng),并支持時(shí)下主流的手機(jī)互聯(lián)。值得一提的是該車雖然作為非承載硬橋的越野車,但其實(shí)乘坐感受和空間并不差,前后排座椅也有著更加舒適的乘坐感受。

核心部分,在慕尼黑車展上亮相的這臺212 T01 Diesel搭載了型號為4F20TC53的2.0升縱置四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。整車采用了非承載車身結(jié)構(gòu),懸架采用了前后五連桿整體橋式懸架。并搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),包括高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換,還提供有OFF ROAD模式、陡坡緩降,擁有中央差速器鎖止和后橋差速鎖,并可選裝前橋差速鎖,前/后兩把差速鎖以及可斷開防傾桿等。在配合著更多戶外套件配置,拖車鉤、前后絞盤以及金屬防護(hù)板,也是一臺非常出色的越野車。

點(diǎn)評:作為國產(chǎn)越野車的鼻祖,212承載了國內(nèi)越野玩家60多年的夢想。如今的212 T01Diesel也走出來國門,在2025年慕尼黑車展亮相。外觀依舊十分硬派、古典。機(jī)械式門把手、外掛式備胎、專業(yè)的越野AT胎、可以上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)的射燈(選裝2000元人民幣)。車內(nèi)采用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大面積軟性材質(zhì)的鋪陳,質(zhì)感柔軟細(xì)膩,也更加高級。核心部分,終于是換上了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),分時(shí)四驅(qū),還可以選裝前后橋差速鎖,再加上出色的通過性。展現(xiàn)出了國產(chǎn)越野車的新高度。