作為一款中大型豪華轎車，寶馬5系這款車在今年上半年改款上市后，銷量表現(xiàn)是很慘淡的，可以說目前家族對(duì)于這款車也是顯得力不從心了。

現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場(chǎng)上，新能源車崛起迅速，老牌豪華車企的壓力是很大的，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面下，經(jīng)典車型往往需要通過換代來提升競(jìng)爭(zhēng)力，全新一代寶馬5系在設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格塑造上，有了很大的變化，有的消費(fèi)者看到全新寶馬5系感覺升級(jí)了，但是也有很大群體認(rèn)為改款后，槽點(diǎn)更多了。

 

全新的寶馬5系上市后，整車的銷量下滑確實(shí)很明顯，從四月份的周銷量榜單（4.15-4.21）來看，新車單周僅僅賣出1004輛，對(duì)于一款主打的中大型豪華轎車來說，確實(shí)是比較冷淡，尤其是對(duì)比奧迪A6L和奔馳E級(jí)來說，差距也非常大，那這款全新的寶馬5系，到底符合你的購車標(biāo)準(zhǔn)嗎？

 

 

整體設(shè)計(jì)層面上，新車的風(fēng)格確實(shí)更為夸張，整車的前臉配備了大尺寸雙腎式進(jìn)氣格柵，并且在周邊配有LED燈帶，搭配全新樣式燈組以及保險(xiǎn)杠下方和兩側(cè)的散熱開口，讓整車更具視覺沖擊力。同時(shí)新車將繼續(xù)提供2種風(fēng)格的外觀可選，其中在豪華版方面會(huì)在保險(xiǎn)杠下方配有貫穿式鍍鉻飾條，結(jié)合鍍鉻格柵樣式后，還是營造出一定的高端氣息。

 

 

只是說從側(cè)面的設(shè)計(jì)來看，很多消費(fèi)者感覺都缺少氣場(chǎng)，跟緊湊級(jí)轎車沒有很大的區(qū)別，這是改款后很多網(wǎng)友不滿意的點(diǎn)。空間方面，新車的車身長(zhǎng)寬高分別為5175x1900x1520mm，車身軸距達(dá)到了3105mm，乘坐體驗(yàn)肯定是不差的，畢竟數(shù)據(jù)擺在這里。

 

 

內(nèi)飾的風(fēng)格上，新車也是取消了之前被很多消費(fèi)者吐槽的雞腿式檔桿，整車的中控緊跟時(shí)代潮流，搭載了12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)配備全新樣式三幅式方向盤、水晶旋鈕、撥桿式電子換擋桿等等，都很好的提升了這款車駕駛樂趣，至于做工用料方面，也均采用的高端軟質(zhì)材料包裹，整體的乘坐舒適度自然是不需要擔(dān)心的。