5月10日，比亞迪旗下全新中型純電SUV——比海獅07 EV正式上市。新車共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)為18.98-23.98萬元，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)到550km和610km。新車采用海洋設(shè)計(jì)美學(xué)，基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，將匹配CTB電池車身一體化技術(shù)、12合1電機(jī)技術(shù)、寬溫域熱泵技術(shù)、全域智能快充技術(shù)以及智能運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，新技術(shù)的密集度很高。

 

在用戶比較關(guān)注的設(shè)計(jì)層面，海獅07 EV汲取了Ocean X概念車的設(shè)計(jì)元素，整車造型比較時(shí)尚。前大燈采用了海悅雙U懸浮式設(shè)計(jì)，車燈輪廓比較細(xì)長，結(jié)合外側(cè)的回旋鏢造型共同構(gòu)成字母C樣式，比較有辨識(shí)度。

 

再看車身側(cè)面，海獅07 EV總體上看比較低趴運(yùn)動(dòng)，型面上采用兩段腰線設(shè)計(jì)，且線條比較鋒利，后輪拱處帶有突出的肩線，視覺上更顯肌肉感。尺寸方面，比亞迪海獅07EV的長寬高分別為4830×1925×1620mm，軸距為2930mm，數(shù)據(jù)上長度和寬度要比特斯拉Model Y和小鵬G6稍大。

 

尾部的貫穿式尾燈和“BYD”LOGO比較有看點(diǎn)，其中尾燈造型與海豹、海豚有些許相似，中間細(xì)、兩頭粗，過度平滑圓潤，拉伸了尾部視覺跨度。尾標(biāo)則首次使用進(jìn)化版的LED發(fā)光技術(shù)，點(diǎn)亮后比較精美。另外，車尾的擾流板、黑色仿擴(kuò)散器造型裝飾件增添層次感的同時(shí)，添加了一些運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

海獅07 EV是比亞迪海洋網(wǎng)首搭“天神之眼”高階智駕的車型，新車前風(fēng)擋玻璃上配有800萬像素雙目攝像頭，探測(cè)范圍為車前200米距離和車頭120°視野。此外，新車還擁有L2高階智能輔助駕駛，可以學(xué)習(xí)人類駕駛員的駕駛策略，擁有車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速等功能。

核心的動(dòng)力層面，海獅07 EV提供550km、610km和550km四驅(qū)三種配置。其中550km標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)機(jī)最大功率170kW，最大扭矩380N·m；610km長續(xù)航版及610km智航版的電動(dòng)機(jī)最大功率230kW，最大扭矩380N·m；550km四驅(qū)智航版電動(dòng)機(jī)最大總功率390kW，最大總扭矩690N·m，該版本0-100km/h加速時(shí)間也僅有4.4秒，性能比較強(qiáng)悍。

海獅07 EV是比亞迪海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車，未來海洋網(wǎng)將會(huì)把SUV車型整合為海獅系列，將轎車整合為海豹系列，形成雙IP戰(zhàn)略。另官方表示，海洋網(wǎng)目前累計(jì)銷量已突破258萬輛，未來市場(chǎng)表現(xiàn)依舊看好。