對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō)，第一輛車選擇緊湊型三廂轎車大概率是不會(huì)踩坑的，油耗低，價(jià)格便宜，而且車身尺寸恰到好處，停車不會(huì)特別困難。那么問(wèn)題來(lái)了，如果你想購(gòu)買一輛合資緊湊型的三廂轎車，是不是會(huì)考慮朗逸，速騰，軒逸等這類熱銷車型？

大眾速騰確實(shí)是一款有著足夠?qū)嵙Φ能囆停谥袊?guó)還有一位孿生兄弟叫做斯柯達(dá)明銳，這款新車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本走到了“山窮水盡”的地步，而且整個(gè)斯柯達(dá)車企的銷量跌到了谷底。

 

很顯然，斯柯達(dá)并不準(zhǔn)備就此放棄，因?yàn)樵诤Ｍ膺€擁有大量出色的新車。近期中期改款的斯柯達(dá)明銳已經(jīng)得到了曝光，目前曝光的是海外版本，我們也可以將它視作國(guó)內(nèi)的大改款車型，用不了多久就會(huì)與我們見面。這款新車改變了太多，一躍成為絕對(duì)的高顏值。

 

此次海外曝光的新車一共有兩種不同的外觀設(shè)計(jì)，一種是國(guó)內(nèi)的掀背車設(shè)計(jì)。另一種是大旅行車。如果這兩種不同的外觀被引入國(guó)內(nèi)，確實(shí)會(huì)掀起熱潮，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。

 

外觀部分進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)，除了依然具備垂直的熏黑中網(wǎng)以外，大燈變成了V字光源的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，非常尖銳，而且整個(gè)車頭前引擎蓋變得更長(zhǎng)，更加充滿線條感，非常立體。仔細(xì)看這款斯柯達(dá)的Logo，已經(jīng)變成了全新樣式，細(xì)節(jié)部分發(fā)生了不小的變動(dòng)。

 

側(cè)面來(lái)看，該新車的整體造型設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似大眾CC掀背車的設(shè)計(jì)，貫穿式的腰線，19英寸的質(zhì)感輪轂，氣場(chǎng)營(yíng)造得極為出色。

而尾燈則呈現(xiàn)出矩陣間斷樣式的設(shè)計(jì)，有著較強(qiáng)的立體感，大掀背的造型依然有著足夠的顏值。和現(xiàn)款車型相比，車身長(zhǎng)度增加到了4690mm，提升了9毫米。主要集中在尾翼部分，變得更加尖銳，修長(zhǎng)，也順勢(shì)拉長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度。

 

內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了比大眾更奢華的設(shè)計(jì)。從內(nèi)飾布局來(lái)看，完全擺脫了陳舊斯柯達(dá)的內(nèi)飾造型，不僅擁有13英寸的懸浮式中控屏幕，屏幕邊框非常窄，畫質(zhì)也極為高清。而全液晶的行車電腦，一鍵啟動(dòng)也出現(xiàn)在了該新車上。有一說(shuō)一，我認(rèn)為提升最大的還得是機(jī)械換擋取消了，變成了電子樣式設(shè)計(jì)，所以車內(nèi)的空間感一下子通透起來(lái)。從發(fā)布的新車宣傳來(lái)看，不僅擁有翻毛皮的內(nèi)飾，還擁有內(nèi)嵌樣式的發(fā)光氛圍燈。棕色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾一應(yīng)俱全。不管主駕還是副駕，都帶有腿托位置記憶設(shè)計(jì)。

 

后排空間寬敞，但從目前發(fā)布的原圖來(lái)看并沒有出現(xiàn)全景天窗，所以依然走的是平價(jià)路線。后排空調(diào)出風(fēng)口，USB充電倒是一應(yīng)俱全，但是比較可惜后排地臺(tái)隆起太高的問(wèn)題依然沒有得到解決。