BMW 有史以來首次推出電動(dòng)版 5 系，其中包括成熟的 M 版本。 i5 M60 是一款全面的高性能電動(dòng)超級(jí)轎車。這是一輛有很多用途的車輛。
外觀設(shè)計(jì)確實(shí)令人印象深刻。這款車的流線型、空氣動(dòng)力學(xué)線條賦予它未來感和現(xiàn)代感，無(wú)論走到哪里都一定會(huì)引人注目。從其獨(dú)特的車身造型，既動(dòng)感又優(yōu)雅，到其咄咄逼人的姿態(tài)，它都散發(fā)著力量。
還有很多精致的東西，光滑的格柵不僅增加了外觀，而且還具有功能性，因?yàn)樗菁{了所有雷達(dá)安全系統(tǒng)。周圍發(fā)光的燈光是一個(gè)突出的特征，賦予 i5 M60 獨(dú)特的存在感。
寶馬車頭燈具有經(jīng)典的觸感，但從遠(yuǎn)處看它們卻有著類似獠牙的獨(dú)特外觀。仔細(xì)觀察后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的日行燈和一抹藍(lán)色增添了優(yōu)雅的氣息。
側(cè)面線條銳利，曲線優(yōu)美，動(dòng)感十足，20英寸合金輪轂、M型碳纖維后視鏡、齊平門把手等都增添了整車的運(yùn)動(dòng)美感。
霍夫邁斯特扭結(jié)中 5 系列標(biāo)志的存在以及沒有假排氣管都是值得贊賞的細(xì)節(jié)。車尾方面，運(yùn)動(dòng)型擴(kuò)散器和細(xì)長(zhǎng)的后尾燈增添了整體的時(shí)尚感。
走進(jìn)去，您會(huì)立即被令人驚嘆的環(huán)境所震撼，其水晶般的效果與 iX a 中的效果類似。該面板橫跨儀表板并進(jìn)入車門，與環(huán)境照明相結(jié)合，顯得優(yōu)雅而精致。
在中控臺(tái)上，同樣配備的旋轉(zhuǎn)輪和音量旋鈕為具有卓越制造質(zhì)量的汽車帶來了奢華的外觀。所有儀表都經(jīng)過精心放置，方便使用，確保無(wú)縫的駕駛體驗(yàn)。
該設(shè)計(jì)完美融合了未來主義和現(xiàn)代風(fēng)格，而方向盤上的物理按鈕是一個(gè)受歡迎的功能，消除了對(duì)不太直觀的觸覺反饋產(chǎn)品的需要。
將揚(yáng)聲器集成在穿孔鋁板后面是一個(gè)明智的選擇，增強(qiáng)了美感，儀表板上的隱蔽通風(fēng)口進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾的整體精致和拋光外觀。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 內(nèi)部
i5 M60 xDrive 憑借其令人印象深刻的大屏幕面積，在技術(shù)方面脫穎而出。它將所有功能組合在一個(gè)面板上，配有 12.3 英寸儀表板和 14.9 英寸信息娛樂觸摸屏，圖形清晰。
它運(yùn)行最新版本的 BMW 操作系統(tǒng)，擁有比智能手機(jī)更多的可用應(yīng)用程序、與無(wú)線 Apple CarPlay 和 Android Auto 的兼容性、平視顯示器、手勢(shì)控制和語(yǔ)音命令。
最酷的功能之一是只需選擇駕駛模式即可改變汽車的個(gè)性。無(wú)論是個(gè)人、運(yùn)動(dòng)、高效、表現(xiàn)力、放松還是數(shù)字藝術(shù)，環(huán)境燈光、音效和屏幕布局都會(huì)適應(yīng)。
Hans Zimmer 創(chuàng)作的聲音增添了身臨其境的體驗(yàn)。不利的一面是，交互欄上的控件有時(shí)可能有點(diǎn)難以按下，而且并不是每個(gè)人都會(huì)喜歡在車內(nèi)觀看寶馬特定的電影。
這對(duì)某些人來說可能聽起來很奇怪，但它增加了一種獨(dú)特的感覺。寶馬應(yīng)用程序還提供便利的功能，例如激活氣候控制和訪問內(nèi)部攝像頭以檢查乘客的情況。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 內(nèi)部
Bowers & Wilkins 18 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)一定是當(dāng)今量產(chǎn)車上聲音最大的音響系統(tǒng)之一，它提供只有在劇院才能體驗(yàn)到的清晰明快的音頻。您還可以獲得 2 個(gè) USB-C 端口和一個(gè)無(wú)線手機(jī)充電站。
說到舒適度，i5 M60 不會(huì)讓人失望。它外觀精美的真皮座椅采用白灰雙色裝飾，不僅時(shí)尚，而且非常舒適。
這些座椅是超級(jí)轎車中支撐性最強(qiáng)的座椅之一，尤其是在激烈駕駛時(shí)。電子可調(diào)座椅與方向盤相結(jié)合，讓您輕松找到最佳駕駛位置。
除了上述座椅的豪華舒適性之外，它們還具有與氣候控制系統(tǒng)同步的加熱和通風(fēng)功能。唯一的缺點(diǎn)是它的控件位于屏幕上，這使得在駕駛時(shí)調(diào)整設(shè)置具有挑戰(zhàn)性。
令人失望的是，中控臺(tái)上也沒有儲(chǔ)物空間。在電動(dòng)汽車上，中央傳輸通道的存在似乎沒有必要，因?yàn)樗加昧吮緛砜梢杂糜谛》块g或其他選項(xiàng)的寶貴空間。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 內(nèi)部
也就是說，這輛車確實(shí)通過寬敞的車門儲(chǔ)物箱稍微彌補(bǔ)了自己的不足，可以容納較大的物品，如水瓶或燒瓶。由于前排座椅和車頂巧妙的切口，后排腿部空間和頭部空間也很充足。
由于其下方的電池板，地板有點(diǎn)高，這可能會(huì)影響大腿下方的支撐，但影響很小。后座氣候控制和加熱座椅的數(shù)字顯示屏以及兩個(gè) USB-C 端口為乘客提供了便利。
此外，USB-C 端口位于駕駛員和前排乘客座椅的背面，并配有用于 iPad 支架或存放物品的附件。就后備箱容量而言，490升綽綽有余。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 配備了一系列安全功能，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)控、前后交叉交通警報(bào)以及帶車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制的駕駛助手套件。
后者是一種特殊的半自主設(shè)置，在功能方面完全是夢(mèng)幻般的。該車還配備了類似的停車輔助平臺(tái)和倒車助手，以及前后傳感器和具有 3D 視圖的環(huán)視攝像頭。