3月18日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵一局電務(wù)公司承建的西十高鐵全線首座通信鐵塔完成組立，標(biāo)志著西十高鐵通信工程建設(shè)進(jìn)入全面施工新階段。
圖為西十高鐵全線首座通信鐵塔。 （中鐵一局供圖）
據(jù)了解，高鐵“四電”工程是高鐵的“大腦中樞”和“動力之源”，主要由通信、信號、電力和牽引供電系統(tǒng)構(gòu)成。其中，高鐵通信系統(tǒng)是保障列車安全、高效運行的關(guān)鍵要素之一，承擔(dān)著列車運行控制信息、調(diào)度指揮指令以及乘客通信服務(wù)等重要功能的傳輸任務(wù)。
據(jù)西成客專陜西公司西十高鐵建設(shè)指揮部高級工程師李玉海介紹，西十高鐵全線共設(shè)計通信鐵塔11座。此次組立的首座鐵塔高約35米，塔身重約8.5噸，采用單元組合及模塊化方式搭建，能有效適應(yīng)多種風(fēng)力環(huán)境、滿足多型天線荷載。
西安至十堰高速鐵路全長約255.7公里，設(shè)計時速350公里，建成通車后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)，西安至武漢將實現(xiàn)2.5小時左右到達(dá)，對助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（記者樊曦）