近日，廣汽埃安、京東和寧德時代三方聯合發布聲明，針對埃安UT Super近期的諸多消費者關注的問題進行了答疑，對涉及購車/換電政策、天窗配置、補貼領取以及車型配置等主要問題，京東進行了致歉與澄清。
購車發票開具與補貼政策
對于購車發票問題，廣汽埃安方面指出，當前僅支持廣州和上海地區開具購車發票，主要是為了讓更多用戶能夠享受到政府補貼的優惠。在上海和廣州購車的用戶可獲得2000元或4000元不等的購車補貼，而這一政策并不影響其他地區的上牌和保險等相關手續。針對部分消費者希望開具其他地區發票的需求，三方目前正在全力推進，未來將新增更多城市，具體信息將會在商品詳情頁及時更新。
寧德時代家庭包的里程設定
關于家庭包的里程數，寧德時代負責人解釋稱，家庭包的基礎里程設置為3000公里，這一標準基于大量用戶數據分析，發現大多數家庭用戶每月用車在3000公里以內。定價的核心考慮是讓用戶能夠根據實際需求付費，避免因個性化需求而造成的冤枉錢支出。此外，寧德時代也推出了更靈活的增量包，用戶可額外支付50元獲得1000公里的增量里程，進一步滿足部分用戶的中長途出行需求。
寧德時代還解釋道，未使用的里程可以自動結轉到下個月，但不支持跨月結轉。此外，家庭包用戶還可享受換電服務，雖每月需支付399元的月租，但換電費用相對較低，絕大多數時段的換電費用不會超過50元。
該模式讓編輯想起了手機的流量包，包月流量和臨時購買流量包著實解決了不少用戶應對“突發需求”的狀況，寧德時代參考了一項十分成熟的解決方案，那剩下的可能就是對“流量包政策”的微調，來滿足不同用戶的差異化需求。