在競爭激烈的汽車市場中，總有一些車型像是被埋沒的 “遺珠”。它們明明性能卓越，有著令人心動的優惠幅度，卻在銷量上表現慘淡。今天，我們就來聊聊兩款這樣的合資車，它們優惠超 20 萬，性能強悍，可就是賣不動，著實讓人感到惋惜。

車型一：攬勝星脈

 

攬勝星脈這款車是來自路虎旗下的一款中型SUV，該車旨在滿足那些對車輛性能、舒適度以及品質有高要求的消費者。從動力核心來看，它搭載了一臺 2.0T的高性能發動機，擁有250馬力的最大功率以及365牛?米的峰值扭矩。這樣的數據意味著車輛在加速時動力強勁，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應對。與之匹配的是8擋手自一體，換擋平順且迅速，不僅提升了駕駛的流暢性，還能在一定程度上降低油耗。

在底盤調校方面，該車型經過了工程師的精心調試，采用了前雙叉臂式獨立懸掛與 [后多連桿式獨立懸掛的組合，能有效過濾路面顛簸，提供出色的操控穩定性。即便是在路況復雜的彎道行駛，車輛也能保持良好的姿態，給駕駛者充足的信心。其配備的全時四驅系統和適時四驅系統還有多片離合器式中央差速器，能夠根據不同路況自動分配扭矩，極大地提升了車輛在越野、濕滑等特殊路況下的通過性和安全性。

 

賣不動的原因：

星脈廠商指導價為 56.8 萬 - 78.8 萬，這個價格區間與華晨寶馬 X5L 等C級豪華 SUV 相當，即使優惠 20 多萬，最低配裸車售價也超過 36 萬，實際落地超過 44 萬，相比奔馳 GLC300L 的高配版本等競品，價格優勢不明顯。

這也是造成盡管這款車優勢明顯，但銷量卻不盡人意的主要原因。其次，路虎品牌在國內的認知度相對較低。與寶馬 X3、奔馳 GLC、奧迪 Q5L 等品牌車型相比，它們已經在市場上占據了較大的份額，且具有較高的品牌知名度和良好的口碑，消費者在選擇時更傾向于這些成熟的競品。

車型二：捷豹F-PACE

 

捷豹在汽車領域同樣是一個被嚴重低估的品牌了。而捷豹F-PACE這款車型作為品牌旗下的一款 中型SUV，在推出時便受到不少關注。它融合了品牌的前沿技術與創新設計理念，旨在為消費者帶來與眾不同的駕乘體驗。然而，盡管有著良好的開端，但在后續的市場表現中，卻未能達到預期的銷售成績。

從動力性能來看，捷豹F-PACE主銷的 2.0T發動機最大馬力可達250匹，動力充沛。而高配的 3.0T 發動機搭配 48V 輕混系統，最高更可高達400匹馬力，百公里加速僅需 5.4 秒，一腳油門下去，推背感十足，盡情享受風馳電掣的快感。配合8擋手自一體變速箱，車輛在動力輸出上十分線性，無論是低速行駛時的扭矩響應，還是高速行駛時的持續加速能力，都表現出色。以高速公路超車為例，車輛能夠迅速降檔，釋放強大動力，在短時間內完成超車動作，一氣呵成。

 

賣不動的原因：

2025款捷豹 F-PACE 廠商指導價為 47.2 萬 - 66.8 萬，即使優惠 20 多萬，最低配裸車售價也在 28萬左右，實際落地超過 30 萬，與競品的中高配車型價格相當，但品牌影響力和產品力卻不如競品，消費者可能會覺得性價比不高。其次，市場定位可能存在偏差。雖然捷豹 F-PACE具備獨特的性能和設計，但可能沒有精準地滿足目標消費者的核心需求。例如，其跨界的設計風格可能在一定程度上影響了車內空間的實用性，對于那些注重空間的家庭消費者來說缺乏吸引力。再者，捷豹 F-PACE 的保養維修成本相對較高，由于其豪華品牌的定位，零部件和維修服務價格較貴，這使得消費者在購車時需要考慮到較高的使用成本，從而影響了購買決策。

總結與思考

這兩款合資車，以其優秀的性能和大幅的優惠幅度，本應在市場上大放異彩，然而現實卻令人遺憾。它們的遭遇反映出汽車市場中消費者選擇的復雜性，不僅僅取決于車輛本身的性能和價格，還受到品牌認知、設計風格、市場推廣以及行業趨勢等多方面因素的影響。

對于消費者而言，在選車時不應僅僅關注那些熱門暢銷車型，像這類被低估的車型同樣值得深入了解。它們或許能在滿足你對車輛性能、品質要求的同時，為你節省大量資金，帶來超高的性價比體驗。