作為奇瑞旗下星途品牌新推出的高端新能源產(chǎn)品序列，星紀(jì)元匯集了奇瑞集團(tuán)多年來(lái)在汽車(chē)領(lǐng)域積累的諸多領(lǐng)先技術(shù)，可以說(shuō)是開(kāi)啟了星途品牌全面新能源新時(shí)代。星紀(jì)元產(chǎn)品序列下星紀(jì)元ES和星紀(jì)元ET“雙星閃耀”，發(fā)布之初就備受關(guān)注。作為2024年中國(guó)新能源市場(chǎng)最值得期待的重磅產(chǎn)品，星紀(jì)元ET超舒適長(zhǎng)續(xù)航豪華SUV集奇瑞塔尖技術(shù)之大成打造。

星紀(jì)元ET整體設(shè)計(jì)是走在時(shí)尚前沿的，融入新能源時(shí)代的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常簡(jiǎn)約而穩(wěn)重，新車(chē)ET采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，原本格柵位置做了大面積的留白，用上了當(dāng)下主流的貫穿式日行燈，前臉部分的視覺(jué)觀感直接拉滿。值得一提的是，在大燈下方，新車(chē)還搭載了可自定義內(nèi)容的燈語(yǔ)面板，這也讓星紀(jì)元ET的科技感展現(xiàn)更為出眾。

星紀(jì)元ET在車(chē)身尺寸上比小鵬G9稍大一些，整體姿態(tài)十分飽滿，現(xiàn)在流行的隱藏式門(mén)把手和高窗線的設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)車(chē)側(cè)看上去更簡(jiǎn)潔。星紀(jì)元ET的輪圈尺寸相當(dāng)客觀，有著很好的美觀度，配合著車(chē)身的飽滿，使得整個(gè)車(chē)高級(jí)感油然而生。

星紀(jì)元ET的車(chē)尾造型也是走的簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)路線，后風(fēng)擋玻璃傾斜角度柔緩，營(yíng)造出了一定的優(yōu)雅感。在燈組的運(yùn)用上和車(chē)頭有一定的呼應(yīng)，貫穿的造型在今天肯定挑不出毛病，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也很出色。

星紀(jì)元ET的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)帶來(lái)的第一感受就是那種“未來(lái)感”，配色風(fēng)格多樣化確實(shí)給人溫馨居家的感覺(jué)，設(shè)計(jì)上的簡(jiǎn)約也是如今的時(shí)尚潮流。在內(nèi)飾的用料上，星紀(jì)元ET也花了不少心思，新車(chē)在門(mén)板與中控臺(tái)處用到了Microfiber超細(xì)纖維材質(zhì)包裹，同時(shí)還有大理石巖板、真木飾條加以點(diǎn)綴，質(zhì)感在線。

星紀(jì)元ET在科技體驗(yàn)部分選擇了雙懸浮式大屏，一塊在方向盤(pán)后面，主要作為儀表盤(pán)行車(chē)功能使用，另一塊是傳統(tǒng)的中控屏幕，尺寸沒(méi)有像市場(chǎng)很多車(chē)型一樣過(guò)分的加大，15.6英寸2.5K懸浮式中控屏搭載Lion Ai大模型語(yǔ)音助手，也支持華為Hicar、蘋(píng)果CarPlay，試用體驗(yàn)還是很出色的。

在配置上星紀(jì)元ET也有很多自己的理解，給用戶更多的拓展，就比如可移動(dòng)的懸浮式島臺(tái)，可通過(guò)語(yǔ)音或?qū)嶓w按鍵實(shí)現(xiàn)前后排電動(dòng)移動(dòng)，讓儲(chǔ)物空間的分配更加靈活。除此之外，新車(chē)還配備了7.1.4全景聲23揚(yáng)聲器、三溫區(qū)熱泵空調(diào)、2.38㎡全景天幕、女王副駕等等實(shí)用功能。

動(dòng)力方面，星紀(jì)元 ET采用雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī)最大功率183kW，后電機(jī)最大功率230kW，綜合功率超過(guò)500馬力。同時(shí)，新車(chē)全系標(biāo)配800V快充，空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減振控制系統(tǒng)也會(huì)是全系標(biāo)配。在智能駕駛輔助方面，星紀(jì)元 ET配備了一顆激光雷達(dá)，采用頂置的方案，新車(chē)的智駕能力也會(huì)與星紀(jì)元ES看齊。

面對(duì)新能源汽車(chē)風(fēng)口，星途星紀(jì)元致力于走高端新能源化的高質(zhì)量發(fā)展之路。而星紀(jì)元ET的到來(lái)，進(jìn)一步夯實(shí)了星紀(jì)元在高端新能源市場(chǎng)新標(biāo)桿形象，為星途品牌新能源化、智能化、高端化插上起勢(shì)騰飛的“翅膀”，引領(lǐng)奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)世界一流的目標(biāo)。