R7改款在工信部的亮相，不僅是一次常規(guī)更新，更像是智能駕駛領(lǐng)域的一次主動出擊。它將原本屬于高端車型的智駕硬件下放到了25-30萬元級別，新增的后向激光雷達和4D毫米波雷達，讓車輛在倒車、并線等高頻場景中具備更強的環(huán)境感知能力。這種硬件配置的提升，配合可能搭載的華為ADS 4系統(tǒng)，意味著其在識別精度、響應(yīng)速度和場景適應(yīng)性方面都將有明顯進步。
更值得關(guān)注的是，這次改款不僅僅是“堆料”，而是圍繞用戶真實需求做出的系統(tǒng)性升級。無論是城市通勤還是長途出行，智駕輔助的實用性都得到了強化。同時，外觀Logo的更新、內(nèi)飾屏幕的升級以及零重力座椅的加入，也讓整車的科技感與舒適性同步提升。
