2026款馬自達CX-70樹立了駕駛感受的新標桿。以下是馬自達如何實現同級最佳性能和操控性的。

性能與奢華的完美融合

大多數高端汽車制造商都傾向于提供舒適的駕乘體驗，但也有一些例外，它們更注重駕駛樂趣。進軍高端市場，其兩排座車型CX-70便是例證，旨在保留其對駕駛樂趣的熱情，同時提升品牌聲望和格調。就中型SUV的駕駛動態而言，2026款0樹立了新的標桿。

CX-70 于 2025 年首次亮相，基于馬自達大型車平臺打造，采用偏重后輪驅動的全輪驅動布局和渦輪增壓直列六缸發動機，這在同級別車型中并不常見。這款注重性能的跨界車能夠滿足駕駛愛好者對操控樂趣和精準性的追求，同時為乘客提供舒適豪華的駕乘體驗。CX-70 的核心在于其卓越的駕駛性能，接下來我們將深入探討其出色的駕駛動態表現。

動力系統和性能

CX-70搭載一臺3.3升渦輪增壓直列六缸發動機，并配備輕混系統。提供兩種動力輸出版本：270馬力版本和340馬力/369磅·英尺扭矩版本。該配置在整個轉速范圍內都能提供充沛的動力，帶來迅猛的加速性能（0-60英里/小時加速時間略高于6秒），并能輕松應對高速公路超車。直列六缸發動機的平順性和平衡性也提升了車輛的精致感，賦予CX-70高級的質感。

油門響應非常出色，這得益于輕混系統，它能有效彌補換擋和低速加速時的動力不足。其8速自動變速箱有時降擋稍顯遲緩，但切換到運動模式后，情況會得到顯著改善。CX-70 的駕駛感受充滿活力，操控感極佳，這在同級別SUV中實屬罕見?？偠灾@套動力系統既能激發駕駛激情，又能保持沉穩平順的駕駛體驗。

底盤和轉向系統

馬自達在駕駛者參與感方面的聲譽在這款車上依然強勁。CX-70 的底盤經過精心調校，兼具平衡性、操控信心和靈活性，足以媲美一些豪華高性能跨界車。轉向精準靈敏，轉向力度自然，并隨著彎道的進行逐漸增強。方向盤的細微調整都能得到相應的響應，讓駕駛者感受到精準的操控感。即使在高速行駛時，它的反應也十分出色。

盡管CX-70經過運動化調校，但其乘坐舒適性依然可圈可點。懸架調校扎實而不生硬，能夠輕松吸收路面顛簸。在平坦路面上，行駛感受緊致穩?。欢谄閸缏访嫔希廊槐３制椒€，避免了硬調SUV常見的抖動感。

CX-70 的獨特之處在于它兼具舒適性和運動性。駕駛者既能感受到與道路的緊密聯系，又不失日常駕駛的便利性。它在蜿蜒的鄉間小路上表現穩健，在高速公路上長途巡航時也輕松自如。車廂內靜謐舒適，進一步提升了駕乘體驗。

全輪驅動和操控

馬自達標配的i-ACTIV全時四驅系統是CX-70卓越動態性能的關鍵所在。與大多數采用前驅主導系統的競爭對手不同，馬自達的平臺以后驅為導向。動力分配優先考慮后輪，以提升車輛的平衡性和轉向手感，而前輪則根據需要介入，以確保牽引力和穩定性。

這種配置賦予CX-70更加中性且運動化的操控特性。它在彎道中轉向精準，即使激烈駕駛也能給人十足的信心。前后接近50/50的重量分配也為其沉穩的操控表現做出了貢獻。即使在激烈駕駛的情況下，這輛SUV也感覺操控自如，而非頭重腳輕。加速強勁，轉向精準，懸架系統保持車身平穩且響應靈敏。剎車踏板腳感扎實且線性，與車輛其他部分的精細動態調校相得益彰。

最后想說的

2026款馬自達CX-70在駕駛動態方面堪稱同級翹楚。行駛在路上，它更像是一輛運動型轎車，而非傳統的跨界車。憑借后驅平臺、平順強勁的直列六缸發動機、均衡的底盤調校以及運動調校的轉向系統，CX-70提供了業內罕見的操控樂趣和信心。行駛感受穩健而沉穩，操控精準而寬容，整體體驗純正地展現了馬自達的精髓。CX-70完美融合了精致與駕駛樂趣，堪稱馬自達頂級車型的典范，并鞏固了其在同級別SUV中駕駛樂趣的領先地位。