日前上汽通用第二屆致敬奮斗者大會上，首發(fā)亮相，這也意味著五菱紅標全面邁入新能源時代。
“紅標”是上汽通用五菱的商用車序列。目前，五菱紅標累計銷量超2100萬輛。今年1-10月五菱紅標累計銷量50萬+，榮獲全國商用車累計銷量冠軍。
當前，國內(nèi)商用車新能源化正在提速。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，新能源汽車國內(nèi)銷量1092.90萬輛，同比增長25.70%；其中，新能源乘用車國內(nèi)銷量1028萬輛，同比增長24%；新能源商用車國內(nèi)銷量64.90萬輛，同比增長60.20%。10月，新能源商用車滲透率為30.9%，該指標已連續(xù)兩個月超過30%。博世日前預計，到2030年，中國新能源商用車整體滲透率將超過50%。
為響應用戶對商用車成本、效益、舒適度及智能化等方面的需求，去年，上汽通用五菱開啟了新能源戰(zhàn)略。此后，五菱紅標在新能源戰(zhàn)略的持續(xù)深化下，多款產(chǎn)品成為細分市場標桿：截至今年10月，五菱揚光家族累計銷量超10萬輛，連續(xù)19個月蟬聯(lián)新能源輕客市場第一；五菱宏光新能源家族累計銷量達5.5萬輛，居新能源后驅(qū)MPV市場榜首；五菱之光EV家族，連續(xù)9個月穩(wěn)居新能源微客市場第一。截至目前，紅標新能源商用車累計銷量達到122430輛，登頂新能源商用車市場銷量第一。
本次致敬奮斗者大會上，家族首款新能源產(chǎn)品五菱榮光EV正式亮相，標志著“揚宏榮之光”家族全部實現(xiàn)新能源化。五菱榮光EV是五菱榮光家族的首款新能源產(chǎn)品，計劃于2026年上市，提供榮光與榮光L兩款車型，支持“一車三動力”選擇。
隨著2026年新車上市落地，疊加行業(yè)新能源化浪潮的持續(xù)推動，深耕市場、聚焦實用的五菱，有望在新能源商用車賽道持續(xù)領跑，續(xù)寫“人民需要什么，五菱就造什么”的市場傳奇，未來發(fā)展值得期待。