不久前，比亞迪夏在廣州車展上展示了自己的外觀內飾，引起了不小的反響。但是在MPV這個領域里強手如林，比亞迪雖然推出過騰勢D9這樣的銷量王者，但在相同的領域能夠復制自己的成功么？汽車有文化認為，在當下環境里，成本控制對于新車型相當重要，而這款車預計將于2025年一季度上市，定價在30萬級別，其產品力和市場定位都值得我們深入探討。

比亞迪夏在外觀設計上繼承了比亞迪王朝系列的家族風格，同時也融入了現代科技元素。前臉采用了“大嘴”式進氣格柵，輔以間斷式鍍鉻飾條，給人一種強烈的視覺沖擊力。兩側的龍爪造型大燈組通過銀色鍍鉻飾板相連，配合貫穿式的LED燈帶，營造出科技感。車身尺寸長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距3045mm，與豐田賽那相差不大，這樣的尺寸保證了車內的寬敞空間。

內飾方面，比亞迪夏采用了和騰勢類似的家族化設計，中控臺上配備了12.3英寸全液晶儀表盤和副駕娛樂屏，這也是王朝系列車型中首次出現副駕屏。中間則是15.6英寸的懸浮式中控屏，科技感十足。搭載DiLink 150智能座艙，支持三屏聯動，提供了豐富的娛樂體驗。此外，全系標配DiPilot 100“天神之眼”高階智駕系統，支持高快領航、自動泊車等功能，提升了駕駛的安全性和便利性。

后排座椅是比亞迪夏的一大亮點，二排Nappa真皮雙獨立座椅配備電動腿托，通風、加熱、按摩等功能一應俱全。智能冷暖車載冰箱、后排15.6英寸吸頂娛樂屏以及后排小桌板等配置，實際空間體驗看齊騰勢D9。

比亞迪夏將搭載由1.5T發動機和電動機組成的第五代DM技術，系統綜合功率310kW（421馬力），工信部申報純電續航分別為80km、145km。這樣的動力配置不僅提供了強勁的動力輸出，還兼顧了燃油經濟性。

市場定位與定價：重塑30萬級MPV價值標桿

比亞迪夏的預計售價在30萬元左右，這一定價使其在中大型MPV市場中具有較強的競爭力。比亞迪夏的上市，預計將重塑30萬級豪華MPV的價值標桿，為消費者提供更多選擇。

有文說：

在當前的MPV市場中，用“刺刀見紅”來形容競爭的激烈程度是恰如其分的。與其他汽車細分市場相比，MPV市場的高單價和低銷量特性意味著競爭主要集中在產品力上。比亞迪夏，作為一款新推出的中大型MPV，無論是在外觀設計、內飾配置還是動力性能方面，都展現了比亞迪在新能源汽車領域的技術實力和市場抱負。然而，考慮到其30萬級別的定價，這可能更多是一種策略性的煙幕彈。在新能源車的成本構成中，電池占據著主要部分。根據夏公布的80km和145km兩個版本的續航數據，其電池容量似乎并不突出，因此在最終定價上可能會有令人驚喜的優惠。先前的例子，如方程豹豹8，雖然標榜40萬至50萬的售價，但實際市場售價卻落在30萬級別。因此，隨著比亞迪夏的推出，我們有充分的理由期待它能夠降低中高端MPV市場的價格門檻，成為消費者的理想之選。