2025年，美國新車市場的新產品將會滿足每個消費者的需求。
這是《美國汽車新聞》對明年美國市場的預期。汽車制造商和經銷商希望借助新款或改版車型，再加上進一步降息，來刺激更多的汽車消費，或將美國新車銷量自2019年以來首次提升至1600萬輛以上。就電動汽車而言，2025年，汽車制造商計劃在美國推出至少16款新電動汽車，其中大多數是SUV或跨界車。
根據《美國汽車新聞》的統計，明年將在美國市場推出新車的品牌包括：
謳歌
謳歌緊湊型跨界車ADX將于明年年初上市，可以填補該品牌產品陣容中的空白。據悉，ADX的定位要低于RDX，較后者短2英寸，將搭載1.5升渦輪增壓發動機。屆時，該款車型將推出三個版本，分別是ADX、ADX A-Spec和配置高級套件（Advanced Package）的ADX A-Spec，并提供全輪驅動和前輪驅動兩種選擇，起售價將在3.5萬美元左右。
阿斯頓·馬丁
四年前，阿斯頓·馬丁首次披露了其首款插電式混合動力汽車的上市計劃。如今，阿斯頓·馬丁計劃于明年第二季度開始生產Valhalla車型，并計劃在2025年下半年開始交付該車型，而且產量將限制在999輛。Valhalla車型既可以在公路上行駛，也可以在賽道上駕駛，最高時速可達217英里。不過，該款車型的價格目前尚未公布，預計價格將超過60萬英鎊（約合76.6萬美元）。
奧迪
隨著春季銷售季節的到來，奧迪品牌準備推出新的產品組合。其中，重新設計的A5轎車和重新設計的Q5中型跨界車均是基于奧迪全新的PPC高端平臺打造，將在明年春季或夏季上市。奧迪Q5車型是該品牌今年前三季度最暢銷的車型，因此對于奧迪品牌來說，重新設計的Q5將十分重要。
奧迪 A6 E-tron；圖片來源：奧迪
此外，奧迪還將在明年推出新款A6 E-tron電動汽車。該款車型將基于PPE平臺生產，預計也將在春季或夏季上市。
賓利
賓利重新設計的歐陸GT轎跑車和敞篷車，以及下一代Flying Spur轎車，將于今年12月底或2025年初上市。據悉，賓利的這兩款車型都將推出Speed高性能版本，搭載全新4.0升V8增壓混合動力系統，峰值功率為771馬力，扭矩為738磅英尺。賓利表示，這兩款車的低功率版本仍將配備插電式混合動力系統，并可能在2025年推出。
寶馬
寶馬計劃推出一款X3大小的電動跨界車，而且從今年發布的新世代X概念車上也可以看出即將推出的這款電動跨界車和其它跨界車的設計風格。新世代X概念車保留了新世代Vision概念車上的設計風格，長條形大燈組或在未來成為寶馬純電車型的新標志；雙腎格柵設計再次回歸，與橫向LED大燈一起具有更強的視覺沖擊力。
寶馬還更新了2系轎跑車型（2 Series Gran Coupe），運動風格更顯著。228 xDrive Gran Coupe和M235 xDrive Gran Coupe將于明年3月上市，兩輪驅動的228 sDrive Gran Coupe將于年中上市。
凱迪拉克
凱迪拉克將于2025年初推出電動Vistiq三排座跨界車，進一步完善該品牌的電動跨界車產品陣容。Vistiq將介于中型車型Lyriq和大型電動車型Escalade IQ之間，將在通用汽車位于田納西州的斯普林希爾（Spring Hill）工廠生產。該款車型的起售價為78,790美元（含運費），將提供四個版本，分別是豪華（Luxury）、運動（Sport）、高端豪華（Premium Luxury）和鉑金（Platinum）版本。
凱迪拉克 Vistiq； 圖片來源：通用汽車
凱迪拉克還計劃在2025年推出電動版Escalade IQL（Escalade IQ的長軸距版本）。截至目前，該品牌已經確認了這款車的計劃，但尚未發布新車。不過，通用汽車已經在其位于密歇根州米爾福德（Milford, Mich.）的試驗場附近測試該款車型的原型車。
雪佛蘭
雪佛蘭將推出1064馬力的Corvette ZR1車型，被認為是動力最強的量產版Corvette車型。該車型將搭載渦輪增壓V8發動機，最高時速將達到233英里，競品包括保時捷911和其他售價高達六位數的進口車型。
雪佛蘭還計劃為其電動汽車產品陣容增加兩個車型版本，分別是全尺寸皮卡Silverado EV Trail Boss版本和Blazer EV SS版本。
福特
2024年，福特汽車公司推遲了部分雄心勃勃的電動汽車計劃，而明年將繼續投資于汽油和混合動力汽車。福特品牌計劃在明年春季推出一款重新設計的Expedition車型，將為該款車型配備許多新功能，包括24英寸全景數字顯示屏和后分體式門。此外，今年8月份發布的Maverick Lobo明年也將上市銷售，而且該公司還可能會發布一款基于Maverick的緊湊型廂式貨車。
捷尼賽思
捷尼賽思廣受歡迎的GV70緊湊型跨界車提供汽油和純電動動力版本，將采用全新的格柵設計，搭載應用微透鏡陣列技術（MLA）的靈感之翼LED車燈。電動版GV70的格柵與內燃機版本略有不同，充電端口也經過重新設計，并配備了一個更容易開關的電機。據悉，2026款GV70和GV70電動版車型將于2025年上半年上市。
GMC
GMC計劃為其Terrain緊湊型跨界車增加越野AT4版本和高端Denali版本。與上一代車型相比，更新后的Terrain要寬約2英寸，外形仿照了GMC Canyon中型皮卡，將繼續搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機。不過，新車將采用8速自動變速器來取代9速自動變速器。
該品牌還將開始為Sierra EV電動全尺寸皮卡生產低配版本。據通用汽車估計，低配版本的續航里程為440英里，最大牽引能力為10,000磅，最大有效載荷為1,450磅。目前，該款車型的Denali Edition 1版本售價為99,495美元（含運費），AT4和Elevation版本將于2025年上半年推出。
本田
第四代本田Passport將于2025年初上市，兩款功能強大的TrailSport版本將有助于該車型跟其它更注重實用性、運輸和越野能力的中型跨界車競爭。2026款Passport配備3.5升V6發動機和10速自動變速箱，功率為285馬力（比現款車型高出5馬力）。該款車型還采用了本田第二代全輪驅動系統，配備了更強大的后輪驅動裝置，起售價將在4.5萬美元左右。
此外，本田還將在2025年底重新推出Prelude車型。新車以本田在2023年日本移動出行展上展出的Prelude概念車為基礎，將是一款類似思域（Civic）的混合動力車，將從日本出口至美國市場。
現代
2026款現代Ioniq 9將于明年春天上市，采用110.3千瓦時的電池，提供長續航全輪驅動版本和后輪驅動版本。據悉，現代IONIQ 9將在美國佐治亞州工廠制造，續航里程超過300英里，且可以通過高功率充電站在24分鐘內將10%的電量充到80%，也能夠與特斯拉超級充電站網絡兼容。價格將在發售前公布。
Ineos
Ineos汽車公司首席執行官Lynn Calder曾表示，該公司面向美國市場的第二款車型Grenadier Quartermaster皮卡將于2025年初開始交付，可能是在明年3月左右。由于Ineos從9月份開始停產，Quartermaster在美國的上市時間被推遲，預計將于明年1月重啟。
英菲尼迪
英菲尼迪將于2025年下半年更新中型QX60跨界車。該車型為三排座，采用了與QX80同款的大格柵和超薄大燈設計，音響系統和信息娛樂技術也將得到升級。
Jeep
Jeep的產品陣容將增加兩款新車，變得更加電氣化。其中，牧馬人（Wrangler）車型啟發的Recon是一款電動越野車，將采用可拆卸的門和玻璃，以提供露天體驗。此外，該品牌還計劃推出一款混合動力版Cherokee車型。
起亞
2026款起亞獅跑Sportage跨界車將于2025年第二季度上市，將提供混合動力、插電式混合動力和汽油版本，款式也得以改進，并且增加了新的互聯功能。
起亞還更新了2025款EV6電動緊湊型跨界車，并為該款車型配備了84千瓦時電池，續航里程可達319英里，預計將在明年上半年上市。此外，該品牌還將在2025年下半年為2026款EV6推出GT版本，在2025年末推出K4的5門掀背版。
蘭博基尼
蘭博基尼將于2025年第二季度開始生產備受期待的Temerario車型，并計劃從明年第三季度開啟交付。Temerario采用全新底盤，搭載4.0升雙渦輪V8發動機和三個電動機。
雷克薩斯
雷克薩斯預計將在2025年推出一款電動轎車。最初，該公司打算將這款轎車作為LS轎車的替代品，但目前可能會成為該品牌產品線的補充產品，因為電動汽車無法滿足部分消費者的需求，所以LS轎車的銷售時間要更久一些。此外，該品牌還計劃在今年推出一系列其他新品。
林肯
如果說林肯的2024年目標是恢復勢頭，那么2025年將是保持勢頭。得益于重新設計的Nautilus、改款Corsair和Aviator，林肯自2020年以來首次實現了銷量同比增長。明年上半年，林肯將推出重新設計的Navigator，希望能夠借助新車在競爭激烈的細分市場奪回份額。
Lucid
今年12月初，Lucid開始生產其第二款車型Gravity。該款車型的起售價為96,550美元（含運費），而且該公司對其銷量寄予厚望，希望能夠超過首款車型的銷量。不過，該車型的大批量交付仍需要時間。10月份，該公司首席執行官Peter Rawlinson在接受《美國汽車新聞》采訪時曾表示，提高產量需要時間，因為需要保證產品的質量。
梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-邁巴赫（Mercedes-Maybach）將把其最運動的車型帶到美國。據悉，邁巴赫SL車型基于AMG SL車型打造，搭載4.0升雙渦輪增壓發動機，可在4秒內從0加速到60英里每小時，將對標賓利歐陸GTC車型。此外，奔馳明年還將推出新款CLA緊湊型轎車。新車將基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構（MMA）平臺，配備兩檔變速箱。
三菱
2025年年初，三菱將更新中型Outlander跨界車，前后保險杠和內飾都將迎來重大升級。
日產
2025年，日產計劃把將Leaf改造為單電機跨界轎跑，外形較現款有了很大的變化，風格更像最新的豐田普銳斯（Prius）。下一代Leaf將與Ariya緊湊型跨界車和雷諾Megane E-Tech緊湊型車采用相同的CMF-EV平臺，續航里程將比現款車型增加25%。
2025款日產 Leaf；圖片來源：日產
明年年初，日產還將重新設計Murano車型，屬十年來首次。新車的風格和配置將符合未來十年的市場需求，將3.5升V6發動機換成了更強勁、更省油的2.0升四缸渦輪增壓發動機，搭載9速自動變速器，以獲得更快的加速和操控性。此外，日產計劃于2025年晚些時候重新設計Sentra緊湊型轎車，并可能為該車型提供混合動力版本。
極星
明年，極星將擴大其產品陣容。其中，該品牌的最新車型極星4是首款配備15.4英寸中控屏的極星車型，配備單電機或雙電機，從靜止狀態加速至62英里僅需3.8秒，將對標保時捷Macan等車型。極星4預計將于明年第一季度在美國上市。
極星5預計將于2025年上半年上市，但因為是在中國生產，所以進口關稅可能會推遲這款高性能轎車進入美國市場的時間，價格預計將為六位數。
保時捷
保時捷將為電動Taycan產品線增加新版本和新外形風格。其中，將于明年初上市的2025 款Taycan GTS將提供轎車和類似旅行車的Sport Turismo版本。隨后，該品牌將推出全輪驅動版Taycan 4轎車，為該車型改進了懸架，并采用了更輕、更節能的電池。
明年年初，保時捷還將擴大Panamera的產品陣容，為該車型增加雙渦輪增壓V8動力版本。此外，保時捷911車型也將被重新設計，將推出輕量化、聚焦性能的混合動力版本。新款911 Carrera GTS將于2025年初上市，搭載新開發的3.6升六缸水平對置發動機，配備電動渦輪增壓器和集成在變速箱中的電動機。
Ram
明年上半年，2025款Ram 1500 Ramcharger將上市，是全球首款增程式全尺寸電動皮卡。此外，純電動Ram 1500 REV車型原本計劃將于2025年年初開啟銷售，但是在今年12月18日，該品牌將這款電動皮卡的上市時間推遲到2026年。
路虎攬勝
今年，路虎攬勝（Range Rover）和路虎攬勝運動版（Range Rover Sport）電動版本的諜照浮出水面。從諜照來看，電動版本的外形與汽油動力版幾乎一模一樣，預計將于2025年首次亮相，最早可能是在春季。不過，截至目前，捷豹路虎還沒有公布很多關于上述兩款新車的細節。此外，電動版的Velar和升級版的Evoque可能會在2025年底上市，但將作為2026款車型出售。
斯巴魯
明年年中，重新設計的2026款斯巴魯Outback將首次亮相。在此之前，斯巴魯Forester的混動版本預計將于明年春天上市銷售。此外，斯巴魯還將推出一款三排座電動跨界車，而該款新車將于2025年由該品牌的合作伙伴豐田在其位于肯塔基州喬治城（Georgetown）的裝配廠生產。
特斯拉
特斯拉預計將于2025年上半年投產其低成本車型，但是截至目前尚未披露新車型的任何細節。有分析人士預計，這款車型將是Model Y的精簡版，尺寸更小。根據AutoForecast Solutions全球汽車預測副總裁Sam Fiorani的說法，“該款新車將于2025年4月開始生產。雖然起售價據說低于3萬美元，但其與Model Y之間的巨大差異（比如續航里程和內部空間）將不會影響（Model Y）的銷量。”
豐田
雖然有報道稱豐田計劃推遲發布三排座電動跨界車bZ5X，但是該公司的高管依然聲稱該款車將于2025年亮相。該款新車將采用豐田北卡羅來納州生產基地生產的電池，并將與斯巴魯的一款車輛一起生產。
對豐田來說更重要的是，重新設計的暢銷車型RAV4也將于2025年首次亮相。最大的問題是，新款RAV4是會繼續采用純燃油動力系統，還是會效仿凱美瑞，轉而采用基本的混合動力系統。
大眾
隨著大眾在美國推出ID. Buzz電動小型貨車，這家德國品牌將把注意力轉移到主流跨界車和部分小型車上。新款Taos超小型跨界車將于今年開始推出，并將持續到2025年初。大眾計劃在4月份開始交付更新后的Golf GTI和Golf R，在6月左右推出重新設計的2025 Tiguan緊湊型跨界車。
目前，外界仍不清楚被推遲的ID. 7電動轎車的狀況。10月份，大眾集團美國分公司前首席執行官Pablo Di Si曾表示，ID.7可能會在2025年推出。
沃爾沃
2025年第一季度，沃爾沃將更新其XC90大型跨界車。這款汽油動力的XC90采用全新設計的中網，“雷神之錘”LED大燈組與中網相連；內飾方面，新車中控臺進行了全面升級，儀表盤融入了導航信息顯示，中控屏幕尺寸達到11.2英寸且分辨率更高。