說到中級車，這價位跨度可真不是蓋的，從比亞迪秦L的親民9.98萬起，到奔馳C級的三十多萬，選擇多到讓人眼花繚亂。但今兒咱們的重點，是那些在20多萬區(qū)間里，既能彰顯品味又不失性價比的車型，而CT5，正是這樣一位低調的奢華選手。
首先，咱們得承認，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L這些大佬，貴有貴的道理，品牌光環(huán)加上豪華配置，讓人一看就心生向往。不過，如果你的預算有限，又想要點不一樣的質感，CT5絕對值得你多看兩眼。它原價28.97-34.17萬，但你知道嗎？終端優(yōu)惠大到你不敢信，七八萬一砍，起步價直接殺到20萬出頭，這性價比，說是中級豪車里的“卷王”也不為過。
外觀上，CT5走的是年輕時尚風，前臉那標志性的鉆石切割中網(wǎng)，加上犀利的大燈組，簡直就是路上的顏值擔當。側面線條流暢，車頭長車尾短，運動氣息撲面而來，讓人一眼難忘。車尾部分，尾燈立體有型，小鴨尾設計增添了幾分俏皮，整體看起來既大氣又不失個性。
坐進車里，你會發(fā)現(xiàn)凱迪拉克在內飾和用料上也是下足了功夫。Moli真皮座椅，包裹性、承托性一流，長時間開車也不累。高配車型更是配備了腿托調節(jié)、加熱、通風、按摩等豪華配置，簡直是享受級別的待遇。
科技配置上，新款CT5也是緊跟潮流。33英寸的超大高清屏，9K分辨率加上高通驍龍8155芯片，操作流暢，視覺體驗滿分。還有那新一代超級輔助駕駛系統(tǒng)，4個毫米波雷達+12個超聲波雷達，智能識別路況，讓駕駛更安全。
動力方面，CT5搭載了2.0T+10AT的黃金組合，雖然237匹馬力、350牛米的扭矩在同級中不算最亮眼，但7.3秒的百公里加速成績，足以滿足大多數(shù)人的駕駛需求。油耗方面，市區(qū)里跑個10L左右，高速則能降到7L左右，算是可以接受的范圍。
別忘了，CT5還有懸掛軟硬調節(jié)、MRC電磁感應懸掛以及后橋限滑差速器等高級配置，開起來既穩(wěn)又帶感。再加上全系標配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，高配車型的自動泊車、抬頭顯示等功能，這性價比，還要啥自行車？
總的來說，凱迪拉克CT5在20多萬這個價位里，無論是顏值、配置、動力還是舒適度，都堪稱是同級中的佼佼者。如果你正在尋找一輛既有面子又不失里子的中級豪車，CT5絕對值得你深入了解一下。怎么樣，對于這款“性價比小王子”，你們心動了嗎？