1月13日，零跑汽車(chē)發(fā)布盈利預(yù)告，稱(chēng)2024年第四季度零跑實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，提前一年達(dá)成單季度盈利目標(biāo)，成為第二家盈利的新勢(shì)力車(chē)企。

零跑指出，2024年第四季度公司凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，主要是因?yàn)楫?dāng)季新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，月均銷(xiāo)售超4萬(wàn)臺(tái)。另外，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，售價(jià)較高的C系列車(chē)型銷(xiāo)量占比超77%，以及有效的成本控制和運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化，也均為凈利提前轉(zhuǎn)正提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)

據(jù)零跑汽車(chē)此前公布數(shù)據(jù)，四季度零跑共計(jì)交付新車(chē)120,863輛，其中11月和12月連續(xù)兩個(gè)月突破4萬(wàn)輛，持續(xù)創(chuàng)下月交付量新高。至此2024全年，零跑累計(jì)交付新車(chē)293,724輛，超額完成年度目標(biāo)，相較于2023年同期的144,155輛，增長(zhǎng)104%。

得益于交付量的穩(wěn)步提升，零跑預(yù)計(jì)，2024年公司營(yíng)業(yè)收入將不低于305億元，相比于2023年的年度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)不低于80%；公司年度毛利率將不低于8%，相比于2023年全年毛利率亦有大幅增長(zhǎng)。

目前，零跑汽車(chē)旗下共有C16、C10、C11、C01、T03等多款車(chē)型在售，覆蓋純電和增程兩種不同的動(dòng)力選擇。其中零跑T03和零跑C11，據(jù)統(tǒng)計(jì)截至2024年底累計(jì)銷(xiāo)量均已突破20萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)

在此基礎(chǔ)上，零跑汽車(chē)正在全力推進(jìn)的是全新零跑B系列車(chē)型量產(chǎn)落地。在此之前，B系列首款全球化車(chē)型B10已于巴黎車(chē)展正式亮相，計(jì)劃于2025年上半年正式上市，該車(chē)基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，此前已正式列入工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅車(chē)型目錄（第十三批）》。

根據(jù)披露信息，零跑B10將配備容量為56.2kWh的電池組，并提供132千瓦和160千瓦兩種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在智能化方面，新車(chē)將搭載高通8295芯片，提供可定制的數(shù)字座艙和先進(jìn)的語(yǔ)音助手功能，以及高通8650智駕芯片和激光雷達(dá)，支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和智能駕駛功能，包括高速及城區(qū)NOA，并支持運(yùn)行端到端大模型。

零跑汽車(chē)的規(guī)劃是，零跑B系列旗下三款產(chǎn)品都將在今年內(nèi)發(fā)布。

值得關(guān)注的是，除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，通過(guò)與Stellantis集團(tuán)合作，零跑也在積極拓展海外市場(chǎng)，加速全球化步伐。目前，零跑已在歐洲13個(gè)國(guó)家建立了400余家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，全部具有銷(xiāo)售加售后服務(wù)功能，計(jì)劃到2025年底前拓展至500家。同時(shí)，2025年零跑?chē)?guó)際也將加快布局亞太、中東及非洲和南美市場(chǎng)。

而伴隨著全新B系列車(chē)型的落地，以及國(guó)內(nèi)國(guó)外業(yè)務(wù)齊發(fā)力，零跑已經(jīng)宣布，2025年將向50萬(wàn)新目標(biāo)發(fā)起沖擊。其中全新B系列，有望成為零跑沖刺50萬(wàn)目標(biāo)的全新增長(zhǎng)點(diǎn)。