從2023年廣州車展的“秘密亮相”到48小時(shí)預(yù)訂訂單突破2108臺(tái)，再到如今外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)全面曝光，尊界S800在吊足業(yè)界胃口的同時(shí)，也正式向百萬級(jí)豪車市場發(fā)起沖擊。其競爭對(duì)手不僅包括比亞迪仰望，還有規(guī)劃中的長城汽車超豪華品牌。

 

在即將到來的2025年2月，尊界技術(shù)溝通會(huì)將正式舉辦，屆時(shí)將披露更多尊界S800的技術(shù)細(xì)節(jié)。華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在2024年底的一次直播中透露了這一消息。在技術(shù)溝通會(huì)之前，財(cái)聯(lián)社記者再次近距離接觸了尊界S800的量產(chǎn)版實(shí)車，并了解到更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

華為Fellow、華為終端BG工業(yè)設(shè)計(jì)部智慧出行首席設(shè)計(jì)總監(jiān)伍國平介紹，尊界品牌英文名稱“MAEXTRO”源自意大利語單詞“MAESTRO”，意為“指揮家、引領(lǐng)者”。在品牌logo設(shè)計(jì)中，“MAESTRO”中的“S”被更迭為“X”，象征對(duì)未知的不斷探索，每個(gè)字母都在品牌logo中有所體現(xiàn)。

 

尊界S800提供四款外觀配色可選。與勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等傳統(tǒng)超豪華品牌不同，尊界并未將S800簡單定義為“超豪華轎車”，而是采用了“時(shí)代旗艦”的全新定位。

 

據(jù)知情人士透露，尊界S800的產(chǎn)品設(shè)計(jì)歷程始于2021年3月，經(jīng)歷了至少三次推倒重來的過程，最終呈現(xiàn)出今天的量產(chǎn)版狀態(tài)。該車型采用了消費(fèi)電子領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與工藝，將智慧出行與超豪華旗艦相結(jié)合。尊界S800的車型技術(shù)與科技亮點(diǎn)將于2月底正式公布，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則有望于3月首次發(fā)布。

 

在充電技術(shù)方面，尊界S800也取得了最新進(jìn)展。據(jù)鴻蒙智行消息，尊界S800將率先實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人自動(dòng)充電。車主通過遠(yuǎn)程開啟無人自動(dòng)充電功能后，車輛可自主尋找充電位并精準(zhǔn)泊入，充電機(jī)器人自動(dòng)插槍。充電過程中，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測障礙物，確保安全高效。充電結(jié)束后，車輛自動(dòng)拔槍、繳費(fèi)并泊出。

 

與此同時(shí)，長城汽車也正積極進(jìn)軍百萬級(jí)豪車市場。近期消息顯示，長城汽車已新設(shè)“長城品牌超豪車BG”，魏建軍任董事長，宋東先為CEO，張曉波任CTO。此外，一家位于北京亦莊的研發(fā)及制造上市公司正在尋找超豪華品牌CMO。

公開數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度百萬級(jí)豪車銷量排行中，路虎攬勝、路虎衛(wèi)士、保時(shí)捷Cayenne位列前三，而唯一上榜的自主品牌車型——仰望U8位列第十。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以鴻蒙智行為代表的自主品牌在技術(shù)儲(chǔ)備上已具備沖擊百萬級(jí)豪車市場的實(shí)力。通過將智駕、AI、數(shù)據(jù)、科技、設(shè)計(jì)等多方面能力最大化展現(xiàn)，自主品牌有望在百萬級(jí)豪車市場實(shí)現(xiàn)突破。尤其是尊界S800對(duì)智能化的深度融入，將成為其在競爭中的重要優(yōu)勢(shì)。未來1-2年，百萬級(jí)豪車市場將迎來“大變天”。