2025年剛剛開年，特斯拉就帶來了Model Y的煥新版，而且在推文中，特斯拉還極其自信的打出“盡管對比”的口號(hào)。但不得不說，特斯拉確實(shí)自帶流量屬性，新車亮相的新聞一下沖上當(dāng)天熱搜，更有各大車企的領(lǐng)導(dǎo)下場對比。
比如雷軍轉(zhuǎn)發(fā)特斯拉對比推文，并回復(fù)“好的”，華為余承東也在個(gè)人賬號(hào)表示不懼對比，同時(shí)，極氪、領(lǐng)克、阿維塔、樂道等等品牌的大佬也都“蹭”著熱點(diǎn)迎戰(zhàn)煥新版Model Y。但是Model Y作為2024年全球銷冠車，這些“國產(chǎn)車們”是真有實(shí)力，還是純屬“口嗨”呢，今天我們就簡單盤點(diǎn)一下，看看如果是你，你會(huì)選什么？
小米YU7
作為小米的第二臺(tái)車，YU7目前還沒有特別多的信息曝光，但雷總已經(jīng)在社交媒體上說“不著急買車的，可以等等它”。尺寸方面，小米YU7的長寬高為4999*1996*1600mm，軸距3000mm，定位純電中大型轎跑SUV。姿態(tài)上，YU7有點(diǎn)”法拉利“的味道，很多消費(fèi)者都調(diào)侃說它是法拉利平替車型。
此外，從車輛的申報(bào)信息中我們也可以基本了解這臺(tái)車的取向。首先YU7肯定是一臺(tái)以運(yùn)動(dòng)為主的SUV，車輛將會(huì)搭載前220kW與后288kW的前后雙電機(jī)，另外車輛還會(huì)用上寧德時(shí)代的三元鋰電池；至于座艙部分，毫無疑問會(huì)與SU7比較類似，能和米家各種設(shè)備做聯(lián)動(dòng)；而且，它應(yīng)該還會(huì)有一個(gè)新的亮點(diǎn)，就是車輛有可能會(huì)用上投影式的“遠(yuǎn)端屏”。
智界R7
雖然Model Y競爭對手很多，但要說國內(nèi)和它銷量比較接近的，目前來說只有智界R7。這臺(tái)車華為和奇瑞推出的車型，余總自己都說了，目前就參數(shù)而言，智界R7依然是保持著優(yōu)勢的，他自己也期待實(shí)車對比。
至于智界R7在同級(jí)別中有什么明顯的優(yōu)勢？首先第一點(diǎn)，肯定就是車輛擁有純電和增程雙動(dòng)力，這給許多不適合純電的用戶一個(gè)新的選擇。另外就是智駕方面，目前來說，搭載華為ADS智駕系統(tǒng)的智界R7依然是市場上第一梯隊(duì)的水平，只要特斯拉的FSD還沒入華，這方面智界R7的優(yōu)勢是明顯的。
阿維塔07
阿維塔07這臺(tái)車也是目前市場上非常熱銷的SUV車型。而我們也知道，阿維塔是由長安汽車、華為和寧德時(shí)代三家企業(yè)的合力打造，這臺(tái)車它的優(yōu)勢其實(shí)也是十分突出。
首先是設(shè)計(jì)上，阿維塔品牌一直走的都是非常個(gè)性且具有未來感的風(fēng)格，阿維塔07這臺(tái)車無論是外觀還是內(nèi)飾，都是相比同級(jí)別產(chǎn)品更好的高級(jí)感。其次是智駕與座艙，華為加持讓它也擁有同級(jí)別最好的智能化表現(xiàn)；至于動(dòng)力上，阿維塔07同樣有純電和增程兩種動(dòng)力，這相比特斯拉而言也會(huì)有更廣的用戶覆蓋度。
樂道L60
樂道品牌你可以理解為“高性價(jià)比版蔚來”，而樂道L60作為旗下首款車型，競爭力也是非常突出。此前在樂道L60的發(fā)布會(huì)上，樂道就拿L60和Model Y里里外外比了個(gè)遍，車輛在空間、配置以及舒適性上的優(yōu)勢十分明顯。
另外，樂道L60這臺(tái)車還支持換電，這不僅能給消費(fèi)者提供一個(gè)更便利的補(bǔ)能方式，還能把車輛的入手價(jià)格降至15萬級(jí)別，這兩點(diǎn)是同級(jí)別競品都做不到的。至于電耗方面，樂道L60也是目前國產(chǎn)車型里比較優(yōu)秀的，雖然不能說好于特斯拉，但至少也是國產(chǎn)里少數(shù)可以和特斯拉Model Y掰掰手腕的車型了。
小鵬G7
小鵬今年的重磅新車之一，雖然G7這臺(tái)車目前還沒有上市，但它也覺得可以算是Model Y的潛在競爭對手。這臺(tái)車目前我們可以猜測得到的兩大特點(diǎn)就是價(jià)格實(shí)惠與乘坐舒適。
我們知道，現(xiàn)在小鵬的智駕已經(jīng)轉(zhuǎn)向純視覺方案，這就給了G7高性價(jià)比定價(jià)的基礎(chǔ)。其次，作為SUV版的“P7+”，這臺(tái)G7可以預(yù)料得到是純舒適取向，并且基于P7+超大車內(nèi)空間去猜測，小鵬G7這臺(tái)車預(yù)計(jì)也會(huì)有非常可觀的空間表現(xiàn)。
極氪7X
極氪7X是一臺(tái)容易在盤點(diǎn)中被忽視的車型，因?yàn)檐囕v沒有那么多互聯(lián)網(wǎng)造車的背景。但從車輛的市場表現(xiàn)看，它的熱度可一點(diǎn)不低，車輛上市50天的時(shí)間，交付量就已經(jīng)突破2萬臺(tái)，堪稱極氪最暢銷的車型。
至于極氪7X的亮點(diǎn)，首先，車輛全系均采用800V高壓平臺(tái)，充電速度足夠快，SOC 從10%充至80%僅需15分鐘。另外，底盤上，車輛為前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，并且配備CDC電磁減震，同時(shí)還可選空氣懸架。至于續(xù)航方面，極氪7X有75kWh二代金磚電池和100kWh麒麟電池兩種選擇，CLTC純電續(xù)航里程分別為605km、780km和705km（四驅(qū)）。
編輯小結(jié)
從此次盤點(diǎn)可以看到，目前國內(nèi)可以稱為特斯拉Model Y對手的車型確實(shí)非常多，而且它們各自都有優(yōu)于特斯拉Model Y的亮點(diǎn)，所以車企高管們應(yīng)戰(zhàn)Model Y確實(shí)不只是“打嘴炮”，也是真有料。但我們知道，產(chǎn)品只是一方面，品牌對銷量的影響也是巨大的，所以如果是你，20多萬的預(yù)算，你會(huì)選擇暢銷全球的Model Y，還是國內(nèi)這一眾“Model Y殺手”呢？