4月15日，星途品牌旗下的星紀(jì)元ET正式開啟預(yù)售。在動(dòng)力模式方面，新車提供增程版（REEV系列）和純電版（BEV系列）可選。其中，前者此次共推出三款車型，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.9-23.9萬元；后者則推出了五款車型，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.9-32.9萬元。

在續(xù)航里程與補(bǔ)能效率方面，星紀(jì)元ET純電版車型最長續(xù)航里程為760km，增程版車型綜合續(xù)航里程超1500km。

其中，前者搭載寧德時(shí)代神行超充電池，420kW的充電峰值功率可實(shí)現(xiàn)充電11.5分鐘、續(xù)航475km。即使在零下20℃的低溫環(huán)境下，SOC從20%-80%僅需24分鐘；當(dāng)SOC僅20%時(shí)，峰值輸出功率仍可達(dá)280kW，以高效超充緩解北方地區(qū)的冬季“補(bǔ)能焦慮”。

至于增程版車型，則采用了奇瑞自研的、熱效率達(dá)44.5%之增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率為115kW，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh，WLTC饋電油耗低至5.2L/100km。

超級安全：全維度安全守護(hù)

在電池安全性方面，星紀(jì)元ET從電池安全開發(fā)、設(shè)計(jì)到測試始終秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并進(jìn)行了遠(yuǎn)超國標(biāo)的涉水、托底、燃燒、碰撞等日常電池安全測試，由此成為了行業(yè)首款通過“NESTA六維電安全”認(rèn)證的SUV車型。

至于車身結(jié)構(gòu)方面，新車采用的高強(qiáng)度鋼鋁用料占比達(dá)88%，并擁有一體化壓鑄后縱梁與超11噸車頂抗壓能力。

超級舒適：縱享超舒適第二生活空間

在舒適性方面，定位為中大型SUV的星紀(jì)元ET秉承“大空間/小公攤”設(shè)計(jì)理念，其有效艙內(nèi)空間面積達(dá)3.45m³，并擁有36處儲(chǔ)物空間和1.57㎡天幕面積，可隔絕98.5%紅外線與99.9%紫外線。

同時(shí)，新車的舒適座椅采用Nuprima 微絨啞光真皮，并配備了超寬豪華音響頭枕，其16向電動(dòng)浮感“零重力”副駕座椅和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅可坐可躺，能照顧到車內(nèi)的每一位家人。

此外，星紀(jì)元ET還采用了智慧空氣管理與智能熱管理系統(tǒng)，可主動(dòng)監(jiān)測車內(nèi)PM2.5濃度、并凈化車內(nèi)空氣，更擁有同級唯一的可移動(dòng)“星動(dòng)吧臺(tái)”和Lion Melody大師級音響系統(tǒng)。

超級駕控：完美平衡操控和舒適

在駕控性能方面，新車搭載的“云臺(tái)智能底盤”采用全鋁設(shè)計(jì)，并配備前高階雙叉臂+后五連桿懸架。其中，前高階雙叉臂以虛擬主銷設(shè)計(jì)搭配HDS液壓隔振系統(tǒng)，能有效減少振動(dòng)感，并帶來更加穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

同時(shí)，星紀(jì)元ET還配備了IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，并可通過激光雷達(dá)精準(zhǔn)預(yù)瞄前方路況，實(shí)現(xiàn)毫秒級主動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼，帶來極致平穩(wěn)、舒適的行駛質(zhì)感。

至于動(dòng)力方面，新車則搭載了800V超高效電驅(qū)和智能扭矩控制系統(tǒng)，其總功率為413kW、最大扭矩達(dá)8000N·m，“零百”加速時(shí)間可達(dá)3秒級。

此外，星紀(jì)元ET還采用了六活塞固定卡鉗、隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與CIC融合控制技術(shù)，更有同級最大的700+50mm之涉水深度，且真正做到了插件防水、電池防水，能滿足全場景通行需求。

在智能駕駛輔助方面，新車配備了30顆高性能傳感器和算力高達(dá)508TOPS的英偉達(dá) Drive Orin芯片，可實(shí)現(xiàn)更安全的NEP全場景智駕輔助，并涵蓋了高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等場景。

此外，星紀(jì)元ET還將智能駕駛與智能座艙AI大模型進(jìn)行了融合，讓用戶可在智能駕駛過程中與虛擬語音助手對話，完成智駕控制。

【車動(dòng)力說】作為品牌在2024年沖擊高端市場的“扛鼎之作”，星紀(jì)元ET的耀目登場將助力星途以豪華之姿重塑細(xì)分市場新格局。