今年4月底，GL8陸尊出了插混版本。據(jù)說這臺(tái)插混是明年才打算出的，但是迫于市場壓力，五一車展就提前發(fā)售了。根據(jù)官方消息，發(fā)售72小時(shí)訂單就破10000臺(tái)了。然而都已經(jīng)過去快兩個(gè)月了，還沒有車主交付，看來提前發(fā)售的消息是真的了。GL8 PHEV版本都還沒開始交付呢，GL8陸尊的燃油版又要來了。但是這幾個(gè)月GL8在MPV界的銷量一落千丈，不知道GL8陸尊燃油版搭配GL8 PHEV的組合能否讓GL8力挽狂瀾。

四五月份GL8的銷量可謂是一落千丈。

 

根據(jù)4月份的MPV銷量排行榜，GL8連前3都進(jìn)不去，要知道，GL8從上市到現(xiàn)在可是連續(xù)24年的銷冠。拿下了24年MPV銷量榜的冠軍。4月份銷量僅有5192臺(tái)，反倒是騰勢D9依舊很穩(wěn)，小1萬的銷量。

 

5月份GL8的銷量上升了一點(diǎn)，勉強(qiáng)擠上了前三，但是銷量依舊回不到巔峰。但是45月份銷量低迷其實(shí)還是可以理解的，畢竟到現(xiàn)在GL8 PHEV版本還沒正式交付，量都?jí)涸谑稚稀５炔寤彀姹菊浇桓读耍@個(gè)銷量應(yīng)該能往上提不少。

在這種狀態(tài)下，上汽通用再次發(fā)力，新款的GL8 陸尊燃油版也即將發(fā)售了。根據(jù)工信申報(bào)的消息，其實(shí)新款的GL8在外觀設(shè)計(jì)上，和插混版本可以說是一模一樣。

 

不過新款的這一代GL8在外觀上小編覺得還是很不錯(cuò)的，既保持了原有的商務(wù)感，又增加了新的元素和理念，長的跟別克的老大哥世紀(jì)還有點(diǎn)像。一看就是一個(gè)模子刻出來的。但是仔細(xì)一看，其實(shí)燃油版和插混版還是有一定的區(qū)別的，大燈的設(shè)計(jì)上略有不同。燃油版的分體大燈線條更直一些，增加了倒三角的鍍鉻飾條。整個(gè)車頭看起來更加立體。

 

我們再來看看內(nèi)飾，內(nèi)飾還是熟悉的味道。這一套內(nèi)飾跟別克的世紀(jì)還有新款的GL8插混都是一樣的，沒有任何改動(dòng)。30吋6K大連屏，8155芯片，可以前后移動(dòng)的扶手箱。

 

GL8插混的實(shí)車已經(jīng)到店很久了，小編最近去別克4S店里體驗(yàn)了一把，新款GL8的內(nèi)飾用料確實(shí)沒話說，座椅舒適性很高，車機(jī)系統(tǒng)目前而言，還是很順暢很好用的。但是因?yàn)闆]有長時(shí)間使用，后面的體驗(yàn)感不得而知。

大家可能會(huì)比較關(guān)心新款燃油GL8陸尊在動(dòng)力上有沒有升級(jí)，很明確告訴大家，沒有升級(jí)。還是采用了跟上一代一樣的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及9AT變速箱。其實(shí)動(dòng)力真的不好升級(jí)了，畢竟現(xiàn)在再研發(fā)一款排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)得不償失。大家都往小排量混動(dòng)去靠了，家用車大排量發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么市場。

 

至于車身尺寸，長寬高5219x1878x1807mm，軸距3088mm。也是跟上一代GL8沒多大變動(dòng)。

大家最關(guān)心的可能是價(jià)格了，價(jià)格方面我們參考一下現(xiàn)款燃油版陸尊，起步價(jià)31.79萬至41.39萬。然后再參考一下新款插混版的起售價(jià)35.99萬，所以小編預(yù)估新燃油版的GL8陸尊起售價(jià)可能會(huì)不到30萬，29萬多起步。

你們認(rèn)為燃油版和插混版一起發(fā)售的GL8，能夠繼續(xù)保持高銷量嗎？