日前，福特官方正式發(fā)布了旗下福特Mustang GTD Performance Pack官圖，新車(chē)是基于福特Mustang打造的，針對(duì)外形和動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，最終的售價(jià)不會(huì)低于32.5萬(wàn)美元，約合人民幣235.6萬(wàn)元，預(yù)計(jì)產(chǎn)量會(huì)在1400輛左右。

 

從官圖來(lái)看，新車(chē)的前臉造型和普通版車(chē)型相比有了比較大的調(diào)整，換裝了帶有導(dǎo)流槽的前艙蓋，兩側(cè)還加入了鯊魚(yú)腮，風(fēng)格顯得比較夸張；大燈組的造型并無(wú)變動(dòng)，造型比較扁平，采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有脈沖式日行燈，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。

格柵依然是比較扁平的多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的立體感；下包圍部分則配備有大尺寸梯形進(jìn)氣口，周?chē)鋫溆写謮训暮谏棸澹按讲糠值脑煨鸵沧銐蚩鋸垼癸@了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

側(cè)面造型方面，車(chē)身依然是雙門(mén)溜背式造型，無(wú)框車(chē)門(mén)也沒(méi)有缺席，前后翼子板位置都設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；側(cè)裙部分加入了寬體套件，能夠提高操控性；輪轂采用的是五輻式造型，搭配大尺寸剎車(chē)盤(pán)以及紅色卡鉗進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。而且輪轂采用了鋁鎂合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化。

 

尾部造型方面，車(chē)頂加入了超大尺寸鵝頸式擾流板該擾流板并未在后備廂上進(jìn)行固定，而是通過(guò)兩個(gè)支臂與車(chē)輛C柱連接，有那么點(diǎn)懸浮式造型；尾燈組的造型并無(wú)變動(dòng)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；下包圍部分的造型比較夸張，換裝了碳纖維套件，配備有擴(kuò)散器，排氣管采用了雙邊共兩出布局。

 

內(nèi)飾方面，整體布局并沒(méi)有調(diào)整，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、貫穿式雙聯(lián)屏以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)和操作臺(tái)部分都加入了碳纖維飾板進(jìn)行裝飾，凸顯了高性能版的身份。

 

此外，新車(chē)還提供有Recaro座椅、GTD專(zhuān)用方向盤(pán)、鈦金屬換擋旋鈕等等，引擎部分還加入了透明蓋板，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

動(dòng)力方面還沒(méi)有公布，外媒認(rèn)為新車(chē)會(huì)搭載5.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到800馬力左右，匹配的是10AT變速箱，但還有待官方確認(rèn)。