實在讓人納悶，最新行業綜合銷量數據顯示，2024年12月份，東風本田靈悉L的單月零售銷量僅為35臺。不得不說，對于這么一款重磅全新電動車而言，這個銷量數據，著實讓人納悶了些。

 

東風本田靈悉L

實在讓人納悶，最新行業綜合銷量數據顯示，2024年12月份，東風本田靈悉L的單月零售銷量僅為35臺。不得不說，對于這么一款重磅全新電動車而言，這個銷量數據，著實讓人納悶了些。

作為東風本田傾心打造的一款重磅車型，靈悉L在國內車市推出之初，取得了較高的關注度。

不過，從9-12月份市場銷量來看，這種高關注度并沒有能夠較好地轉化為終端銷量。

行業綜合銷量數據顯示，2024年9月份，也就是靈悉L上市當月，其單月零售銷量為168臺。

 

東風本田靈悉L

考慮到2024年9月份并非其上市的首個完整月份，所以這個銷量的參考意義，并不大。

但是，2024年10月份，也就是靈悉L上市的首個完成月份，其單月零售銷量為178臺。

這多少讓人有些納悶了。2024年11月份，靈悉L的單月零售銷量不僅沒有上漲，反而下跌至32臺。

2024年12月份，靈悉L的單月零售銷量為35臺，雖然相比上個月，銷量有所回升，但是這個銷量規模，顯然還是過于低了一些。

 

東風本田靈悉L

應該說，從靈悉L上市的前四個月的銷量表現來看，確實難言精彩。我認為，這是頗為讓人納悶的一件事情。

畢竟，作為東風本田傾心打造的一款重磅車型，靈悉L并不缺乏市場關注度。而且，產品力方面，靈悉L的表現，也是可圈可點的。

一則、從售價上看，靈悉L可以說“低價入市了”，給了消費者不小的驚喜和誠意。

 

東風本田靈悉L

二則、產品力方面，靈悉L同樣給出了誠意。外觀造型方面，新車動感且時尚，整體上適合年輕消費者審美。

雙色車身搭配、具備十足運動氣息的車身腰線以及輪轂造型、三展翼燈組造型、回旋鏢造型的貫穿式LED尾燈等時下比較受歡迎的元素均出現在這款車型上。

尤為值得注意的是，靈悉L還搭載了同級少見的電子外后視鏡配置，在增加造型科技感的同時，還降低了風阻、減少了視野盲區、提升了安全性。

 

東風本田靈悉L

配置方面，時下流行的“五聯屏”設計、HUD抬頭顯示、在線娛樂、車載K歌、128色氛圍燈等均出現在這款車型上。

智能駕駛輔助方面，新車配備了靈悉DRIVE智駕系統，能夠實現L2級智能駕駛輔助駕駛，融合了ACC、AEB、透明底盤、自動泊車等14項智能駕駛功能。

此外，主駕駛座8向電動調節等功能也出現在這款車型上。可以說，靈悉L對于年輕消費者而言，應該具備不錯的吸引力。

 

東風本田靈悉L

動力方面，靈悉L配備前置單電機，最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米。至于59.22kWh電池組是來自比亞迪的弗迪動力刀片電池，支持快、慢充，百公里能耗僅為12.9kWh，CLTC純電續航里程達到520公里。

當然，至于前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸架組合，可能就是見仁見智的問題了。不過，考慮到親民的價格，加上富有誠意的產品力，靈悉L應該在車市具有一席之地。

但是，讓人納悶的是，從2024年9月份上市之后，截止到2024年12月份，靈悉L在國內市場的銷量表現，顯然并沒有很出彩。

究其原因，可能是因為靈悉作為東風本田推出的全新新能源汽車品牌，目前在國內車市誕生的時間并不算長，而且采用了全新的“LOGO”。

 

東風本田靈悉L

在如今的國內車市，靈悉的品牌形象以及市場影響力，都需要逐漸構建。這可能對靈悉L的市場認知度，產生了一定的影響。

而且，靈悉L目前在國內車市上市的時間也并不長。種種因素，可能造成了其如今的銷量局面。

不過，我認為，隨著靈悉L產品認知度的提升，其在國內市場的市場前景，依然值得看好。所以，從目前四個月的銷量表現來看，還不能說靈悉L玩不轉了。

在此，我們希望靈悉品牌在國內車市迅速得到認可，靈悉L在國內車市不斷取得更為卓越的市場發展前景。