今日，新大洲本田CB190TR新款正式亮相并開啟銷售，官方定價為12980元。這款新車的上市引起了眾多車友的熱烈討論，他們主要聚焦于價格、配置等細節。然而，除了這些顯而易見的方面，新款CB190TR與老款車型之間還存在著四大顯著差異。接下來，我們將逐一剖析這些不同之處。

品牌與命名上的差異

新款CB190TR全系采用本田商標，而老款CBF190TR則屬于新大洲本田。CB190TR作為新大洲本田升級后的首款車型，以全本田商標亮相，這反映出運動復古風格的CBF190TR在市場上的卓越表現，因此被本田正式收編。值得注意的是，新款CB190TR與老款CBF190TR僅有一字之差，老款車型多出的字母“F”經考證代表“Future”，即未來。去掉“F”或許意味著燃油摩托車已無法代表未來趨勢。隨著品牌整合，車型命名也回歸到更純粹的CB，以體現其作為本田旗下車型的身份。

外觀設計上的差異

CB190TR與老款CBF190TR都歸屬于運動復古車型范疇，然而，新款CB190TR在運動風格上表現得更為突出。這一差異主要體現在油箱與輪胎的設計上。老款車型配備的是帶有濃郁復古氣息的龜背胎，而新款則選用了更具運動感的CST防滑公路胎。此外，油箱容量方面，新款CB190TR的油箱容量為12L，相比老款的5L有所增加，且其塑料罩造型更加動感，進一步強化了運動風格。

配置層面的對比

老款CBF190TR僅配備了單通道前ABS，而新款則升級為雙通道前后ABS，并新增了滑動離合功能。在電噴系統方面，兩款車型都采用了PGM-FI電噴技術，確保了性能的穩定與先進。此外，新款車型在剎車泵方面也保持了與老款相同的日清品牌，且未進行任何簡配。值得一提的是，新款CB190TR在降價的同時，不僅維持了原有的高配置，還進一步增加了配置，這種誠意之作確實值得稱贊。

價格對比

將新款CB190TR與老款進行價格對比，我們可以明顯感受到性價比的大幅提升。然而，若將五羊本田NSP190也納入考量范圍，CB190TR的價格則顯得合情合理。在本田系的190車型中，其定價大約在13000元左右，這一價格對于國產品牌而言，確實具有上打250，下踩150的競爭力。但不可忽視的是，這一價格策略對于本田系190的二手車市場無疑帶來了不小的沖擊，那些二手190的車主們或許會感到頗為無奈。
最后，我們來談談190系列摩托車燒機油的問題。實際上，190系列發動機已經相當成熟，它們采用短缸徑長行程的燃燒室設計。雖然這類發動機確實存在一定的機油消耗，但這是完全在正常范圍內的。有些車主會選擇給自己的190摩托車添加全合成機油，并按照全合成機油的更換周期，即5000公里以上才進行更換。然而，對于190系列摩托車而言，只需添加10W-30的礦物油，并每3000公里更換一次機油，就能有效避免因燒機油而導致的拉缸現象。